神仙、老虎、狗

很多人在第一次買車時，老一輩常會告誡：買車容易，養車難。民間如此，軍中亦然。陸軍爆發長官要求部屬自掏腰包維修悍馬車，卻又不埋單，致使下屬偷零件抵帳。正是「買車容易，養車難」的最佳寫照。

當然軍中要維修的裝備不是只有悍馬車，小至步槍零件，大至戰機軍艦無不要維修，在軍中都是屬於「後勤」範疇。但後勤在軍中資源分配的排序上，就如同字面上一樣，永遠排在後面。

每年的裝備維修費用已很吃緊，再加上軍方後勤零附件撥補效率不彰與浪費囤積的情形，在面對裝備檢查和上級要求的妥善率時，基層單位等不到維修料件，發生長官要求部屬自掏腰包維修裝備就不令人意外。

審計部近年來檢討軍方過量囤儲或久儲未用的料件，竟然超過百億，顯示軍方缺少物流觀念，才會造成撥補效率不彰，甚至發生有些基層單位苦等候申請的料件一年，還等不到的情形。

其實現代的後勤學已是「軍事物流學」，國軍各式裝備零附件龐雜，要有效即時將各單位申請的料件送達，並減少無用的囤儲，就得靠良好的物流管理系統。現在民間物流理念，就是從美軍在第二次世界大戰中的後勤體系衍生而來的。透過完善的物流管理系統，可對各式裝備零附件的撥補進行指揮、協調、控制和監督，不僅可提高撥補效率，還可降低囤儲運送等成本。

不過「徒制度不足以自行」，制度有了，還要靠人來執行，如果軍中長官沒有「後勤為先」的觀念，再好的制度也無法發揮最大效果。最近馬總統大幅度調整軍中高階將領，希望未來晉升高階將領時，能將軍事物流專才納入考量，至少也要有「後勤為先」的觀念。