首批4架F-16V驗證機近日已從漢翔公司出廠，預計明年初將接續空中測試和試飛驗證，並於2018年正式交付空軍擔任戰備任務。（資料照，取自MILITARY TECHNOLOGY＠twitter）
F-16V來了！ 首批4架出廠 下個月在台試飛
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首批4架F-16V出廠待美方測試 軍官：配備許多「好東西」，不會輕易「亮劍」
2017-12-26 風傳媒
吳明杰
面對中共軍機繞台等文攻武嚇威脅，台灣空防戰力明年起也將逐步提升。據了解，空軍F-16A/B戰機性能提升為F-16V的「鳳展專案」，首批4架驗證機近日已經出廠，美方試飛官並已來台進行相關航電系統的地面測試，明年初將接續空中測試和試飛驗證，空軍並將同步完成訓練課程，在F-16V最新的航電系統和飛安完成驗證後，2018年將正式交付空軍擔任戰備任務。
對於台灣空軍獲得性能提升後的F-16V戰機，戰力上是否更能因應共機繞台威脅，知情官員則說，F-16V戰機配備了很多「好東西」，像是AN/APG-83型先進主動相位陣列雷達（AESA）等，都是對方急欲偵蒐和了解的裝備，一定會藉我空軍對其警戒時進行電偵，因此我方不會輕易「亮劍」，也沒必要讓F-16V戰機在未來共機繞台時就太早亮相。
「翔展專案」正式完成，空軍最後2架IDF經國號戰機性能提升已交機
另一方面，漢翔公司21日對外宣布，正式完成「翔展專案」，空軍最後2架IDF經國號戰機性能提升已交機，全案還包括完成台中三聯隊56架，以及台南一聯隊71架機的IDF性能提升，性能提升後的IDF戰機，已具備先進數位化航電系統、電子反反制雷達系統、32位元飛控系統、數位防滑系統、空用影像數位記錄器及殘存記憶單元等，更具備中科院自製反制武器投射能力。
漢翔公司正式完成「翔展專案」，性能提升後的IDF戰機，已具備先進數位化航電系統、電子反反制雷達系統，更具備中科院自製反制武器投射能力。（蘇仲泓攝）
漢翔公司也指出，透過構改IDF，已解決零件消失性商源的問題，加速戰機料件籌補的速度，將能發揮經國號戰機服役最大成效，不但強化機體使用壽限、裝備妥善率，並解決後勤整補困擾，同步改善航電、火控與武器射控系統，有效提升對空、對地的整體作戰能力。
預計2023年 全數144架F-16V戰機備戰
據指出，「鳳展專案」首批4架戰機在2017年元月開始進漢翔公司，近日已完成4架F-16V的翻修和組裝，這4架出廠的F-16V將做為驗證機，另空軍保留在美愛德華基地還有2架原型驗證機，明年將分別在台、美進行性能測試驗證，如在台試飛出現軟體問題，將再交由美方進行手工軟體修正，從2018年起，未來預計以每年24架的速度，於2023年以前完成全數144架F-16V戰機。
據了解，未來預計以每年24架的速度，於2023年以前完成全數144架F-16V戰機（見圖）。（資料照，取自pbs.twimg_.com）
另空軍日前在立院證實，由於美軍開始換裝F-35戰機，美國空軍教育訓練司令部原用來訓練F-16型戰機的路克基地（Luke Air Force Base），預計將在2019年後全面改為F-35戰機專用訓練基地，這項轉變，也將連帶影響台灣過去每年派遣F-16飛官前往路克基地的受訓計畫，不過空軍仍計畫繼續派遣F-16飛官赴美，但2019年後將改至美空軍國民兵的土桑基地（Tucson Air Force Base）繼續受訓，未來F-16V戰機飛官赴美受訓也不受影響。
預計2018年 首批F-16V交付空軍服役
據了解，由於F-16V已換裝新的任務電腦，機艙內的空電顯示儀都是全新，因此首批4架驗證機將先交由美方派試飛官來台測試和試飛，待我方試飛官也熟悉性能後，後續都將交由我方自己試飛，空軍已針對F-16V開設新的訓練課程，目前要看試飛過程機上的各項新系統何時通過驗證，但預估首批F-16V在2018年就能交付空軍開始服役執行戰備。
軍方向立院報告時指出，台灣空軍目前擁有的144架F-16A/B型戰機，在換裝AN/APG-83型先進主動相位陣列雷達（AESA）以及新型任務電腦後，將可同時執行搜索、追蹤、並鎖定多個目標，偵測距離也比台灣原有F-16A/B型的APG66（V）3雷達增加30%以上，整體戰場偵知能力將可提升220%，自我防護能力也可提升180%。
台灣空軍目前144架F-16A/B型戰機，在換裝AN/APG-83型先進主動相位陣列雷達（AESA）以及新型任務電腦後，整體戰場偵知能力將可提升220%。（資料照，取自Lockheed Martin）
F-16V未來具備遠距遙攻能力
F-16V也配備頭盔瞄準系統、電戰莢艙等，並使用最新的AIM-9X響尾蛇飛彈，讓飛行員可以「看到哪裡、打到哪裡」；而美國今年6月底同意售台AGM-154C遠距遙攻武器JSOW和AGM-88B型高速反輻射飛彈HARM後，也將讓F-16V戰機未來具備遠距遙攻能力，可攻擊敵方地面目標、雷達，不需要冒險進入防區，可在防區外執行防空制壓作戰。
據傳美國在這項軍售案中，也提供與F-22相同的Have GlassII電磁波吸附塗層，軍方證實，F-16V因而將增加20%到30%匿蹤的能力；同時在任務電腦和通訊系統升級後，未來也能和F-35戰機協同作戰；不過礙於預算有限，這次F-16升級並不包含F100-PW-220發動機的更換，也沒有構改適型油箱。
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台灣明年將從美軍取得號稱現今最強短程空對空飛彈，AIM-9X Block II型響尾蛇（Sidewinder）飛彈。F-16V（見圖）未來裝備的AIM-9X飛彈具備發射後鎖定能力，一旦敵機被飛彈鎖定，將很難逃脫飛彈追擊。（資料照，取自Lockheed Martin）
號稱最強短程空對空飛彈AIM-9X！台灣空軍明年拿到手 -霹靂-10
2017-12-26 風傳媒
吳明杰
配合台灣空軍最新四架F-16V戰機將於2018年擔負戰備時程，據了解，美方也將於明年交付台灣首批號稱現今最強短程空對空飛彈，AIM-9X Block II型響尾蛇（Sidewinder）飛彈。台灣空軍在換裝F-16V戰機後，飛行員透過最新AN/APG-83型AESA雷達和聯合頭盔瞄準系統，將能以AIM-9X飛彈最新的紅外線影像尋標導引系統，進行大角度偏軸飛行的「後射」攻擊，大幅提昇F-16V戰機在空防上的嚇阻力。
儘管美方仍未同意售台F-35型新一代匿蹤戰機給台灣，不過台灣空軍在F-16A/B戰機性能提升為F-16V的「鳳展專案」中，順利爭取到最新AIM-9X Block II型響尾蛇飛彈。目前美軍現役主力戰機包括F-15C、F/A-18C都有配掛，連F-22和F-35都同樣裝備這型被列為第五代短程空對空飛彈作為近戰主力；美國售台的AIM-9X飛彈包含140枚實彈與56枚訓練彈，預計分批於2019年3月全數交付完畢。
圖為F-15C上的AIM-9X。（取自U.S. Navy＠Wikipedia）
關於AIM-9X飛彈的實戰經驗，據傳在2015年11月24日發生的土耳其和俄羅斯空中交火中，已充分展現一擊命中的精準戰力，當時俄國空軍1架蘇-24戰機因入侵土耳其領空17秒，經土國升空攔截的F-16戰機警告驅離不成，隨即遭到土國F-16戰機發射飛彈擊落，而據俄羅斯媒體證實，當時擊落俄國蘇-24戰機的就是土國F-16戰機配掛的AIM-9X Block I型飛彈。
AIM-9X Block II具備鎖定功能 敵機難逃追擊
面對中共軍機今年以來高頻率持續擾台威脅，我軍方官員強調，只要共機不進入我防空識別區，我空軍戰機只會升空識別、警戒，不會挑釁，但也絕不迴避和示弱，空軍未來陸續完成F-16V戰機的性能提升後，配掛最新的AIM-9X飛彈，近戰火力將大幅升級，對有意進犯的敵機絕對仍擁有足夠的嚇阻力。
台灣空軍原本的F-16A/B型戰機，使用的是上一代的AIM-9P/M型響尾蛇飛彈，而F-16V未來裝備的AIM-9X飛彈，則換裝了最先進的紅外線影像尋標器與導引系統，除不易被電子干擾欺騙，飛彈尋標角度還從20度擴增到90度，Block II型更增加了數據鏈路系統，可以透過鏈路修正飛彈飛行彈道，甚至具備發射後鎖定能力，飛行員將可透過聯合頭盔瞄準系統（Joint Helmet Mounted Cueing System, JHMCS），攻擊發射當時尚未進入飛彈尋標器視角內的敵機，一旦敵機被飛彈鎖定，將很難逃脫飛彈追擊。
AIM-9X外型最大特徵，和前一代相比明顯縮小了彈翼，前翼從原本的0.635m縮小為0.4445m，尾翼從0.5664m縮小為0.3531m，並採鈦金屬彈翼，使飛彈的空氣阻力更低，因而速度從原本的2.5馬赫提升到3馬赫，但仍以AIM-9M的固態推進火箭與彈頭為基礎。
AIM-9X可180度轉彎向後發射 「看到哪裡，打到哪裡」
AIM-9X飛彈最可怕的部分在於，飛彈的推進系統增加了向量噴嘴，可在尋標過程大幅度轉彎進行偏軸飛行，甚至可迴轉180度攻擊正後方的戰機，也就是所謂的「向後發射」，能防禦敵機從尾後實施攻擊，在配合聯合頭盔瞄準系統後，飛行員只要用眼睛注視欲攻擊的目標，就可「看到哪裡，打到哪裡」，甚至敵機在背後，一樣可以發射飛彈向後打。
對於AIM-9X飛彈的評價，美軍F-22戰機的飛官曾指出，F-22戰機雖然可以配備6枚AIM-120先進中程空對空飛彈（AMRAAM）和2枚AIM-9短程空對空飛彈作為空戰武裝，但直到把AIM-9M型換成AIM-9X後，才可以算是真正配到8枚飛彈，因為AIM-9M的射程只有18公里，AIM-9X Block I的射程增加到30公里，而最新的AIM-9X Block II則再增加至35公里。 
美軍F-22戰機（見圖）的飛官表示，F-22戰機把AIM-9M型換成AIM-9X後，才可以算是真正配到8枚飛彈，射程可從18公里提升至30公里甚至35公里。（資料照，美國海軍網站）
中國軍事專家：霹靂-10性能勝過AIM-9X Block II
有大陸軍事專家則認為，AIM-9X飛彈雖然是目前現役最先進「近距空對空飛彈」，性能甚至遠超過共軍戰機配備的俄羅斯R-73系列飛彈，不過中國已研發成功霹靂-10等空空飛彈，同樣採用先進的紅外成像制導，飛彈最大射程已達60公里，最大速度可達4馬赫，性能超過AIM-9X Block II，並已達到美軍研發中的AIM-9X Block Ⅲ水準，目前已裝備到殲-16和殲-11B戰鬥機上，並成為殲-20的標準空戰武器，AIM-9X Block II飛彈性能還是比不上中國的霹靂系列飛彈。
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