神仙、老虎、狗

調查》
未開戰先斷糧？
莒光航班出航紀錄曝光　
揭馬祖官兵缺肉真相

2023-03-10 08:40 風傳媒 張曜麟 楊舒媚

馬祖日前發生官兵在沙灘寫下「馬防部伙房主菜是白飯」等字，外界將矛頭指向國防部以及馬防部，軍紀之鬆散引發關注。示意圖。（取自青年日報）

馬祖日前發生官兵在沙灘寫下「馬防部伙房主菜是白飯」、「肚子餓都吃罐頭泡麵」、「不要罐頭」等字，第一線保衛台灣的國軍竟然「沒肉吃」問題因而曝光。外界將矛頭指向國防部，認為沒有照顧好最前線官士兵。事發後，軍方立刻派軍機C-130送肉過去。但整起事件，究竟是草莓兵心理素質太弱？還是馬防部的危機應變，出了什麼問題？

這次喊沒肉吃的部隊，為馬防部莒光守備大隊。馬防部部隊從動員戡亂時期就存在至今，鎮守台海第一線，歷史相當久遠。不過，目前總兵力約2000多人，相比全盛時期的5萬多人，少了相當多；馬防部旗下共有南竿守備大隊、北竿守備大隊、莒光守備大隊、高登守備大隊這4大隊，在無戰亂紛擾下，仍具舉足輕重定位。

這麼一支理應代表國軍象徵與實力的隊伍，卻在沙灘寫下「馬防部伙房沒有肉，阿兵哥肚子餓只能吃泡麵、罐頭」等字樣，事情鬧太大，國防部長邱國正認錯道歉，保證「擔任國防部長期間」，不會再發生此事，並調動C-130送肉應急。但送肉之舉能夠粉飾太平？

俄烏戰爭中，從烏克蘭克里米亞半島通往俄羅斯本土唯一的一座大橋「克里米亞大橋」被炸毀後，重創俄軍運補大動脈，顯見第一線作戰官兵「運補中斷」在戰時相當常見。不過，目前台海並未進入「戰爭時期」，馬防部的運補竟就出狀況。

馬祖日前發生官兵在沙灘寫字喊沒肉吃，引發外界關注，國防部長邱國正（見圖）認錯道歉，並保證「擔任國防部長期間」，不會再發生此事。（資料照，柯承惠攝）

「作戰可能半年沒東西吃」　前陸軍中將：作戰意識低落比缺肉更嚴重

李登輝擔任總統時期的國安會幕僚，處理過兩岸危機，也曾待過馬防部的前陸軍副司令、退役中將劉湘濱，觀察了這次馬防部沒肉吃事件後直言，「馬防部的各級幹部根本沒有將士兵以及補給的狀況掌握好，這對部隊作戰士氣也是一大打擊。」劉湘濱認為，整件事不是有沒有東西吃而已，沒肉事小，最重要的是凸顯了馬防部整體根本沒有作戰韌性，更顯見平常馬防部訓練也有問題。

劉湘濱表示，雖在莒光部隊喊沒肉吃後，國防部立刻派軍機做運補，但「未開戰就用軍機補給，是否為治標不治本？」此外，劉也認為，「寫這些話的兵，完全沒有作戰意識」。劉湘濱說，在馬祖的官兵，其實需要認知到「外島很常沒補給」，沒有東西吃在離島很容易發生，外島的官兵應該要「獨立固守」，自己養牲畜、種菜都能夠解決。

劉指出，他在馬祖當兵的地方，是比莒光更偏遠的「亮島」，為國軍最小的單位。劉湘濱表示，在亮島時也曾遇過海象問題，曾長達半年沒有運補，只能自給自足，當時他們便在島上自行養雞、鴨、羊等，未曾喊過苦。

這位待過馬祖外島的將領說出重話，「一作戰可能半年都沒東西吃，難道是要投降了嗎？」劉湘濱更批「士兵都太閒了，訓練太散漫」。他認為，國防部應就此成立調查小組，從源頭開始查，而非只是單純送肉過去而已，畢竟作戰意識低落，遠比缺肉更嚴重。

C-130運送5.2噸冷凍肉品在6日抵達馬祖南芉機場。圖為在松山機場裝載。（資料照，陸軍提供）

士兵沙灘寫字恐打擊士氣　于北辰：國防部不能姑息

退役陸軍少將，剛當選無黨籍桃園市議員的「國民將軍」于北辰，過去軍旅生涯，也曾外調北竿2年多。曾待過馬祖的他，對於這次事件，同樣質疑，士兵竟能在沙灘上寫字，而且「字跡工整」，偷偷摸摸去寫，是不可能寫這麼好的，一定是有足夠時間才能寫下。

「莒光的觀海哨睡著了嗎？」于北辰說，莒光的海灘基本上是24小時無死角做觀測，現在竟可以讓士兵在沙灘寫字，若有心人士去寫「共軍解放莒光」，不就成了認知作戰？他認為，國防部若不查處，就是姑息，是國防重大漏洞。于北辰表示，就此事看來，馬防部的士兵也已經被幹部寵壞，幹部平時沒有建立捍衛國家的決心，才導致一沒有肉吃，就做這樣舉動，馬防部的精神教育完全落空。

而到底軍中缺糧，該如何應變？于北辰說，運用軍機送物資，這都是「戰時」作為，平日委商情況下，廠商若出現情況，必須自行用其他方式送達，按時送達才符合約。

對於沒肉吃，馬防部第一時間說，是因為「海象不佳」，加上船隻維修，所以無法運補。陸軍參謀長章元勳中將於國會答詢時表示，3月2日確定有缺肉問題，但之前即發生海象及船隻故障，莒光地區到南竿，至少1個禮拜的時間，因為海象不好船都沒開，那時已經掌握到了，但當時存量都還夠。章元勳強調，國軍真的缺肉只有3月4日、5日這兩天。

馬祖莒光鄉沙灘出現「馬防部伙房都沒肉，肚子餓都吃罐頭泡麵」等字樣，引發外島駐軍伙食熱議。（資料照，取自陳竑任臉書）

僅西莒缺肉為何不就近調撥？指揮官陳文星應變能力欠佳

依照國軍缺肉時間的說法，往前推算1個禮拜，經查，2月25日莒光航班的早上7點「南北之星」客船，從南竿開往莒光，為正常開航；當日11點的「東海明珠」，一樣也正常自南竿開往莒光；只有下午14時30分的航班才停航。而3月4日的莒光航班中，早上到下午的3個航班，也都是「正常開航」。一般客船多數時間能夠正常開，某種程度打臉了國防部「海象不佳」一說；又或真有一段時間「天象不佳」，但其他時間是連客船都可以出航的，國防部與業者縱有簽約顧慮，但作戰運補為大，馬防部為何沒有想到以其他運補方式，補上缺口？

此外，同一時間，馬祖的南竿、北竿、東引等，肉品供應都正常，唯一缺肉的只有西莒，馬防部為何沒想到就近調肉？而輿論譁然後，馬防部發出新聞稿指出，指揮官陳文星6日一早「以交通船運送2日份冷凍肉品前往莒光地區」。這表示貨船沒到，軍方確實有其他方法就地補運。指揮官在當地就能解決的事，為何直到眼看著業者送貨出問題，阿兵哥吃罐頭吃到抗議後，自己才急匆匆送貨，然後還逼得本島動用軍機送肉。

劉湘濱、于北辰，兩位待過馬祖的將軍，都認為馬防部的帶兵與危機應變有狀況。把本該是在馬祖就地能解決的危機，搞到失控，必須由本島本陣的國防部出手，當前馬防部指揮官陳文星，是怎樣的一個將領？

2022年9月，陳文星才升任指揮官，並於同年12月晉任中將，致詞時他說，「做好各種突發狀況組織整備」。諷刺的是，從這次缺糧危機的反應看來，馬防部根本螺絲掉滿地。

陳文星（中）在2022年9月接任馬防部指揮官，從這次缺糧危機的反應看來，馬防部根本螺絲掉滿地。（資料照，取自軍聞社）

缺肉又爆槍械問題、人員失蹤　軍紀猶如散沙

鎮守第一防線的外島指揮官，通常為層峰或國防部長愛將，這個位置也是軍旅生涯中，往上攀升成為國軍重要將領的重要經歷。陳文星曾是十軍團參謀長，然後任澎防部參謀長、蘭指部指揮官、馬防部副指揮官等要職，總統蔡英文派任他為馬防部指揮官，等於要重用他，沒想到這次卻出這麼大的包。軍中不少將領私下認為，「根本該拔掉陳文星」。顯見陳文星要過這關，要不就是能提出一套軍方上下內外都服氣的說詞，要不就是後台相當硬。 

馬祖沒肉吃的事能不能頭過身就過？馬防部事件後，國軍一波未平、一波又起，3月8日1天之內連出2起槍械管控問題，海軍教育訓練暨準則發展指揮部整備檢查發現一把「點45手槍」的「模型槍」；海軍陸戰隊指揮部陸戰九九旅則是發現短少T91步槍「槍機」2件。到了3月9日，金防部則有二兵在早點名時失聯未尋獲。

作戰為如臂指使，軍方必須實施鐵的紀律，如今國軍卻接二連三發生荒唐事。台海局勢緊張之際，軍紀之鬆散，恐已是不能繼續視而不見、裝聾作啞之事。