
海軍左營軍區潛艦碼頭,圖為海軍256戰隊劍龍級潛艦的二號艦海虎艦。圖/聯合報系資料照片
國造潛艦的5大風險
梁功凱/退役海軍中將、曾任海軍武獲室執行長(台北市)
四十年前,筆者在反潛作戰組,曾納編「神鷹專案」(海軍S70C反潛直升機採購案)赴美選機。當時海軍另有「六龍專案」計畫換裝部份陽字型艦聲納系統;筆者向德國克魯伯公司代表提出:「是否可以當時實測之層次深度水溫資料,結合系統『距離預估模式』,在容許的誤差範圍內,訂定聲納性能驗收規範?」此提議最終未被接受。
德方的理由是:台灣缺少「水下武器系統測試場」,且周邊來往商漁船頻繁,環境噪音複雜,難以掌握。時隔四十年,我們仍然缺少一座大尺度的「水下武器系統測試場」。
潛艦與反潛作戰是對立共生的關係。反潛作戰的關鍵在先期發現目標,遂行制壓反制,多採主動積極作為。潛艦則隱藏潛伏,避免暴露,並伺機奇襲,則多為被動方式。如偵蒐時,運用艦首聲納及側列聲納(如果有的話),以相位陣列,被動交叉的方式,獲得目標位置。因此,聲納系統的「接受靈敏度及精準度」將是系統性能的關鍵指標。
水下壓力隨著潛航深度的變化而增加,船體結構對於水下安全的標準極為嚴苛,並且隨時精準計算控制正負浮力,維持三D動態平衡。二十年前筆者任職「海軍造船發展中心」主任時,針對台灣大學某教授提出的「潛艦國造建議書」,「海發中心」參考英國皇家海軍潛艦建造相關文獻,提出一份數十頁的研析報告,列舉出諸多技術難點。
由於缺乏經驗,首艘國造潛艦具有相當的實驗性質,必然面對諸多問題。目前的「下水」、「觸水」、以及「政治下水」等爭議,僅為冰山一角。依筆者之見,本案當前面對五大風險:
一、成本風險;
二、時程風險;
三、技術/品管風險;
四、系統整合風險;
五、合約管理(履約)/政治風險。
這些風險如不能誠實面對,謹慎處理,恐將面對更大的挑戰。因為,真正的考驗還沒有開始。
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