前漢翔老董開講
看到這則訊息有兩處讓我感動 :
1.一個大學歷史系敢談這等專業的議題，勇氣可嘉。
2.台灣極少見到一位上將老董在退休後，還能維持本職學能於不墜。
廖董身為飛官，卻還喜歡觀賞鳥類飛行(為此曾遭黑函舉報)，後來據傳是因F-16V趕工不及而抱憾走人。
事實上，漢翔必須在明年就完成全部142架F-16A/B戰鬥機分批升級工程，結果僅2018年成功達成，2019、2020、2021年通通沒有達標，而2022年現在也是有些危險(至本刊截稿前的12月1日為止，今年共交32架) !
不過，胡開宏董事長不僅扛起上級的壓力，對部屬還承諾不裁員，鑒於以前IDF結案時大批工程及作業人員流離失所的教訓，現在就已經開始針對鳳展專案的參與人員，進行F-16V完工後改分配的意願展開調查，每個人都可依據自身的意願填寫希望分派單位的順序，其中包含高雄的發動機事業處，以及臺東空軍第7聯隊的勇鷹高教機支援團隊(後者還可以得到每月12000元交通補助)。
下週一出版的本刊125期將報導漢翔如何度過F-16V的最後難關，敬請期待。
上文承蒙 劉文孝 先生同意，引用他的「臉書」系列文章，特此致謝！
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