金門空域驚魂記
民國79年，我在金門、金東師、洋山營、任職中校營長。
當時金防部的戰備規定明令：對越界之敵方飛機必須射擊。於同年10月4日上午，全營因一架不明飛機緊急進入陣地後，各式對空火器完成射擊準備，並『待命射擊』。
眼看著該架飛機即將脫離防區、進入對岸空域時，各連長及反空降堡之指揮官皆於電話中急切詢問我：「是否要射擊？是否要射擊？是否要射擊？」
所幸，在下達決心前，我以陣地內之『高倍數望遠鏡』確認該機為國內復興航空公司，飛往金門的首航班機，因而避免一場空難。
事後我個人研判，該架次的復興民航班機，可能是因為駕駛員在金門空域中四處尋找機場有關。
話說，機上的駕駛員與乘客們至今應仍不知當時他們的生命岌岌可危！因為有五挺以上的「電動四管五○機槍」鎖定瞄準他們，我若下達開火射擊命令，其後果將不堪設想！
經查AI所得到的答案如下：
根據目前可查資料，復興航空於民國79年（1990年）10月4日開闢台北松山機場往返金門的航線，但當天首航班機的具體起飛與抵達時間並未在公開資料中明確記載。
一般而言，台北飛往金門的航程約需 50至60分鐘，若首航安排在上午時段，合理推估可能於 上午8點至10點間起飛，抵達金門約在 上午9點至11點間。但這僅為推估，非官方記錄。
●PS：
圖片為AI製作，因為我的指令不夠明確，導致無法凸顯正確的四管五○機槍與民航機形式和中文標示，還請見諒！
臉友留言彙整：
郭垂文
報告營長，我當時在營部連也進入戰備位置！
孫肇宜
郭垂文 呵呵，謝謝您為我作證！
YM Yu
上級通報歸通報，下級因為時間差或指揮鏈不同導致沒收到也不是不可能；我去年在某訓場擔任戰術鑑測官的時候，就接到統裁部通知要受測單位把無人機升空，結果升空不久就有軍車衝過來要我們把無人機降落，原因是司令正在同個訓場視導隔壁旅的戰備演訓，滯空待命的陸航礙於無人機導致他們不願意進場，問題是我們只知道司令在訓場，根本不知道有還有規劃陸航參演
理論上當天戰情一定有收到空域管制的資訊，就不知道什麼原因沒有轉達到（或者有轉達但某個負責管制的環節忘記這件事了）
孫肇宜
這牽涉到國軍一直沒有辦法如同美軍一樣，讓現場的各級指揮官，手機上就有戰場週邊的資訊鏈連結。
這也是立委陳永康上將最擔心的事情。
他在前任國防部長任內，於立法院當面告知國防部的部長要注意之外，還在媒體發佈他的觀點！
林梓辛
孫營長！民國八十上半年！支援14堡反空降堡！才有四管50機槍！結果十幾個阿兵哥不會保養槍械！也不知道啥是防護射擊啊！連無線通訊回報都不會啊！
復國墩連附近！
張成有
我記得79年是我74年退伍後第一次返金送別家祖父，那時候還是戒嚴軍管年代，我拍了一捲喪禮的底片在機場安檢被搜出，與安檢人員溝通未果那捲底片不讓我帶回台灣沖洗留下遺憾！
烏蘇里江
民國80年，忘了哪個月份，127師集中裝檢全師的七五無後座力炮，裝檢的前一天，所有的無後座力炮都已集中，當然各連要各自派人看管，當晚約莫10～12點左右，金門上空出現飛機盤繞，很多裝備負責人都有看到，小弟我在場也有觀看到，隔天就傳出金防部下令不准射擊只能監控，也不知真假！
·話說，全師的老古董七五無後座力炮，只有幾座配備完整的，其它都只剩炮身，配件啥都沒有，其實來裝檢的軍官也都知道這是老古董了，也就放任大家當場把配件借來裝檢做做樣子！
Ming Cho
換做別的營長可能..........
鮑定言
啥!!??人為判斷+目測!!!!
孫肇宜
謝謝您，35年前的營級步兵部隊，不能用現在聯兵營的科技裝備去評斷。
鮑定言
時空已接近波灣戰爭開打了呀
孫肇宜
那是美軍，不是國軍呀!
蕭之東
甭怕 全面AI護台
陳立華
看到你的故事想到冷戰時期美蘇都有在地堡或潛艦接獲核彈發射命令，比你的刺激百倍，但一樣都是好的結局！
張成有
在您的文章裏看到初國興師長的大名；72年在仁武新訓結訓時從師長手中接過一張署名少將師長初國興的奬狀；師長個頭不高如果不穿軍服會以為是老士官長
林伸茂
金門戰備的情況我不熟悉。可是駐地的戰備部隊與金門飛航管制沒有橫向的溝通管道嗎? 如有冒犯之處，還請見諒。
孫肇宜
謝謝您，當年各海岸據點都有戰情室，向上直接通達防衛部的戰情中心，但是沒有橫向的航管聯系。而且當時情況緊急，該架民航機，即將脫離我據點的責任空域後進入對岸。
林伸茂
飛機一偏離航道時，照理說航管人員要立刻通知飛機還有地面的警戒部隊的
孫肇宜
就是問題癥結，多少大禍都出在照理說....
這牽涉到國軍一直沒有辦法如同美軍一樣，讓現場的各級指揮官，手機上就有戰場週邊的資訊鏈連結。
這也是立委陳永康上將最擔心的事情。
他在前任國防部長任內，於立法院當面告知國防部的部長要注意之外，還在媒體發佈他的觀點！
丁彦伯
說到金門防空火力網這件事，依照我的觀察，能被金門的50機槍、40砲，90高砲打下來的可能性，要運氣非常好，或者說那位飛行員很傻，才有可能，我當年就在思考這件事，金門的防空只能形成火網，現代的飛機都是噴射的，飛得很快，除非是飛機一直在上空盤旋，自己衝進火網才有可能被打到
78年蔣文浩飛過來時，他只在天上繞一圈，幾分鐘的時間，看準了機場在哪，就衝下來，加上又是中午午休時間，地面火網只有金西師的防空堡在他從珠山那邊開始下降時，來得及開了幾槍，防砲連的砲，開始反應把砲管舉幾來的時候，他已進入尚義機場跑道了，所以從這個事件就知道金門防空網的作用到哪裡了
Peter Liu
丁彦伯 平常時候的確如此，就算來的及要下命令開槍是要担責任，真的要有勇氣才行，一般的班據點都是義務役的下士，旁邊的都沒開槍，任誰都會等一下
丁彦伯
Peter Liu 回報、等到指示開槍，飛機都已經回到家了
Jason Huang
丁彦伯 學長您洩露國家最重要的軍事機密，我們國軍一向以來專打「不長眼」~~不同意的站出來！嘻嘻嘻嘻嘻~~
Paris Chen
丁彦伯 不過復興航空是螺旋槳民航機，應該是有機會的。
Xp Yang
民國六七十年時，尚義機場還沒架設地面精確導航設施，飛金門的C-119沒有氣象雷達慣性導航只有太康與ADF，還好我們有優異的戰管同仁精確的引導，在尚義大多使用06跑道，金門雷達站在低雲雨霧的天氣下引導飛機朝向圖中左下的礁石，礁石在海浪拍打形成白色浪花形成明顯的目標，目視後就能確定自身與機場的相關位置，有時天氣差時要飛到短五邊才能目視跑道燈。
黃道
那個時候金門太武山上有40高砲陣地……
邱奕良
這也太假了，當個防空炮兵誰不知當天如有船飛機到離島AAOC，AOC都會通報不可能不知道。
孫肇宜
謝謝您，對不起，當年我是步兵營的據點指揮官，不是防空炮兵。而且當時這架民航飛機，即將脫離金門的空域，進入對岸的領空。
林東明
邱奕良 不一定哦，因為有些四管50機槍是步兵連管轄的，不是陸高連
金砲兵的陸高連及三個師的防砲連是有AAOC直接戰情線廣播通報，步兵營連管轄的四管50機槍所屬有沒有AAOC戰情線廣播通報就不知道了
陳小寶
邱奕良 你可能不了解金門82年以前戒嚴狀態，81年過年前也差點打下遠航。據說更早前還把空軍老母雞打成馬蜂窩
孫肇宜
邱奕良 另外，我敢公布在臉書和我自己的軍事公益部落格中，就表示當年有全營的官士兵可以做見證。
我在軍事公益部落格網址：https://chaoyisun.pixnet.net/blog
Zh Wei
報告長官
照片支援
79年10月我還是二兵，當時還在田墩施工，好像有聽過此事
鄧碧榮
如果當時下令射擊，您現在應該也沒辦法在這裡發這篇回憶錄了~
李文山
76年727軍機，夏天天氣好的話是，大概是10:50-11:20之間會到達金門上空。這年夏天，我那時在新塘靶場跑排戰鬥，每當727飛越上空時，我都會看一下手表。看著飛機…很羡慕呀
張則堅
復興航空於民國81年才引進空巴A320，我當時還在高雄當兵，放假從高雄飛往臺北(松山)回家去
Tao Hiddle
79年記得某一天，對岸軍機2次飛越金門上空，第一次沒射擊，第二次，全島槍聲大作，我所在的明德公園，那時硝煙瀰漫，空氣中都是火藥的味道！
Alick WU
以前我方飛機一天到晚「越界」但是彼此尊重，現在是恨不得幹上一架你死我活一番！！！！
黃炳翔
在外島金門觀測敵機快要越界除了戰情回報重要的就是機槍一定要做上膛瞄準準備不然出事就準備經常聽到的上車
林東明
黃炳翔 我們防空單位，接收到AAOC的通報，紅點進入距金門30海浬時，我連上就會全連就砲位，由狀況三提升到狀況二，等紅點離開之後才會降回到狀況三，維持戰備砲警戒
Rick Liang
原來是AI錯誤，還以為以前就有M164火神機槍了
唐安國
跟之前蔣文浩駕機投誠是有關的
防區全面檢討... 還關幾個..
黃冠彰
民航局居然沒通知？誇張了
林東明
黃冠彰 民航機進入金門時是由AAOC負責通報防區內各個防空單位連CP的
張成有
73年某天的下午全島對空武器槍砲聲大作；後查證是米格機越界；我們在雙乳山還搞不清楚狀況吹哨緊急集合還半信半疑
Tavish DeGroot
彭成棟
打下來你的兵可能做到現在還沒做完，哈哈哈
Keenman Chang
https://share.google/images/BLuxlQrnsSV7uefpU
林東明
防砲CP基本上接收AAOC的戰情廣播，然後有另外一條通訊線直接可以連通，但是也只是回報到AAOC而已，由AAOC再去連繫其他單位
步兵營管轄的防空據點，射擊指揮權在營長手上，時效上就有點不適宜，當年我們依據戰備規定對空接戰只有短暫的八秒，向上回報再同意開火時，都是算馬後砲了
當時我們防砲單位開火的權限是陣地指揮官，也就是槍砲長，槍砲長不需要上級命令可以決定是否開火
孫肇宜
林東明 謝謝，您說的沒錯，我的所属們應該先射擊再報告，可是他們發現防砲部隊沒有射擊後，而心生疑慮不敢射擊，而電話詢問我。
所幸電話問我，否則後果非常嚴重。
林東明
孫肇宜 79年10月的事，我不在防砲連碧山連部，當時在長福里外排，所以不是很清楚有這件事
黃芳裕
在民國70年
於南部的 軍事技術支援單位 服役期間
某天晚上 晚餐後 不久
傳出 槍聲
原來是 單位內的 少校 行政官 看到 伙房內 回役兵 巳經通報逃跑者
竟然 出現在營區𥚃
立刻 要求 他 站好
可是 他 馬上 逃跑
行政官 只能 開槍 遏止
驚動 附近的居民
不久之後 憲兵出現
隔天 早上 開軍官團 會議
上級的長官 蒞臨
我們單位 加強 警戒
張鋆凱
要是直接開火打下去.那台飛機的乘客枉死在金門上空.而開槍的官兵跟指揮官就算是正當防衛.但是被家屬怨恨一輩子.心裡也不好過
Peter Liu
您好，好不容易碰到一位在金門當過主官營長的人，69年第二次下基地時，步兵營改為不同師的兩個營對抗，請問營測驗時真的有判勝負嗎？另外68年時是金東師，聽說馬山田埔一帶有對岸直昇機飛過來，是被海岸哨所衛兵看到往上報的，有沒有開槍不知道，後來大家傳說太武山上那兩顆雷達有人被法辦了，也不知是真是假
孫肇宜
Peter Liu 謝謝您，我當年先帶著部隊下基地，參加金門本島營測驗之後，再移防洋山營守海防。
營測驗則是以「擄獲對方營長」大獲全勝。
這件情事，在我個人的軍事公益部落格中有記載。網址如下列連結：https://chaoyisun.pixnet.net/blog/post/61067320
馬山田埔一帶有對岸直昇機飛過來，是被海岸哨所衛兵看到往上報的，有沒有開槍不知道，後來大家傳說太武山上那兩顆雷達有人被法辦了，也不知是真是假
對不起，您說的這件事，我不清楚，抱歉!
Grom Liao
其實，復興以前是第一個開航飛金門的航司，但後面823砲戰後，就沒在飛了，民國76年機場遷到尚義機場時，遠東為開航台北金門的航司。它找不到好像也不奇怪，因為隔了近40年沒飛，航路資訊沒更新加上當時還沒解除戒嚴
Tino Chang
所以沒打
事后后續如何
有無議處
孫肇宜
Tino Chang 謝謝您，事後就當沒事一樣，因為上從金防部的戰情中心下到下各據點，不能獎勵、也不能懲罰。因為沒射擊不對，射擊也不對；只能請復興航空公司，檢討該位飛行員。
Tino Chang
嗯
有爭論
楊仲男
這是千鈞一髮⋯⋯
林滄琪
軍官學長學弟制很重，曾經副營長留守，兵器連連長晚點名不到，營長留守，兵器連連長晚點名就會到，我沒記錯的話，營長是54期，副營長58期，兵器連連長57期，不成文規定學弟沒有點學長的名，副營長晚點名，兵器連點名直接跳過連長，從排長開始點名
你好是好長官，
少校擺爛，上校就狠狠的釘,87年我看到的老上校旅長就是這樣釘我們的老上尉連長，好幾次旅長來我們連上，就喊營部連連長呢？這句話一出，連長就從連長室狂蹦出來，隨便也差15-20期，釘到死，釘到少校受不了
