【人生跑馬燈 】（壹之叁）
大家多少有聽過“人生跑馬燈”吧？就是面臨危難，生死存亡之際，你從小到大的人生經歷，會像跑馬燈般，在眼前快速回放 ....
以往雖有所聽聞，但二手訊息有存疑，直到我親耳聼到三位親友自身的一手自述 .... (無三不成理？)
第一位就是家父，是在救護隊飛水鴨子(HU-16)時發生的。老人家講故事隨興，不像新聞採訪，人事時地物未必交代的清楚，老爸也不是健談之人，能聽到故事已屬不易，未竟/非專業及交代不清之處請包涵！
那天是貨輪搜救任務第3天，汪洋大海中機會不大，爸心中有數，高飛廣角巡弋，副駕是個熱血年輕小夥，每當老爸給他飛，就很英勇的衝下去低飛掃海，搞了幾次，老爸看不行，就收回拉高！
果真最擔憂的事情發生了，一個發動機放炮停車，雙發剩單發，還好有高度，但沿路走沿路掉，此事若在副駕低飛時發生，就下海回不去了。
單發回航肯定操控不易，終究老爸下令全員跳傘，留駕駛保機，機組超過十人，包括醫生與救難士，大家決定隨機共患難，於是下令抛棄所有負載，以減緩降高，包括救生艇/火箭輔助起飛器(JATO)，所有能丟的全丟了 ....
捱到機場，但進場高度偏高，單發無力重飛，只有一次機會，常見結局是下降過速，修正不及或修正過度，墜毀場内，或是强行迫降場外，後果都不樂觀。(老爸有位同學，迫降八掌溪河床，河床石多，命撿回來了，雙脚沒了，終身坐輪椅)
老爸說他只能俯衝降高，把飛機在關鍵時拉起，抓緊那重力平衡點的一刻，終究安全落地，晚餐時有組員帶著太太來跪謝救命之恩 ....
初聼時不知端倪，後來細思才知難中之難，在這千鈞一髮，短暫俯衝拉起過程中，舵該怎麽蹬？那單發單邊側推，又該如何保持平衡與航向？十多噸的大家伙，跛脚從天而降，稍有閃失就非死即傷，怎麽辦到的？至今我都無法理解！
就在這事件裏，老爸說他看到了他的人生跑馬燈，他的一生在眼前快速播放，沒確切的說是在何時，但我認爲是在他準備要降落時，因爲生死就在那一瞬間 ....
第二位人生跑馬燈，是我同學在S-2上親歷的 ... 容後再敘
上文承蒙 Capital Dk 先生同意，引用他的「臉書」系列文章，特此致謝！
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