今年11月間，波蘭PGZ集團旗下CENZIN公司派員與軍備局接觸，202廠規劃將波蘭120公厘自動裝填迫砲系統在台生產八輪甲迫擊砲車（圖），正評估技轉在台可能性。（取自HSW官網）
軍備局擬引進
波蘭120公厘後膛自動裝填迫砲系統
技轉在台生產八輪甲迫擊砲車
近年來台北國防展中軍備局展示武器裝備，202廠研製的安裝在八輪甲車內，或悍馬車上的81公厘迫砲系統已成常客，但陸軍至今沒下訂單，隨著歐美在迫砲系統技術的改進，據指出，因陸軍提出120公厘迫砲系統的商情需求，軍備局202廠透過國內廠商，11月安排波蘭PGZ集團旗下的負責特殊裝備出口的CENZIN公司5位人員，參觀202廠並聽取簡報。由於PGZ集團所屬的HSW公司已生產交付波蘭陸軍，搭載120公厘後膛自動裝填迫砲系統的Rak M120K 8x8八輪甲迫擊砲車，202廠規劃是否能以技轉方式，將波蘭120公厘自動裝填迫砲系統在台生產八輪甲迫擊砲車，以滿足陸軍機械化部隊在中近距離快速火力支援作戰。
近年軍備局近幾年來展示武器裝備，202廠研製的安裝在八輪甲車內，或悍馬車上的81公厘迫砲系統（圖）已成常客。（朱明攝）
砲塔式迫砲系統搭輪型甲車 強化灘岸、巷戰火力支援
據指出，陸軍是在2021年初貼出「120公厘迫擊砲徵求商情」公告，雖公告內說明是籌購120公厘迫擊砲可行性評估之用，因規格列出最大射速在每分鐘5發以上，加上射擊方式可行360度射擊，因此國內廠商就規格尋找歐洲相關國家的120公厘半自動與自動的迫砲系統。目前歐洲各國迫砲性能均朝向快速機動部署、遠程高效毀傷、執行多元任務、提升自我防護方向發展，以提火力支援效能。
陸軍去年初列出「120公厘迫擊砲徵求商情」公告，規格列出最大射速在每分鐘5發以上，加上可行360度射擊，國內廠商就規格尋找歐洲相關國家120公厘半自動與自動的迫砲系統。圖為M120迫砲。（取自DVIDS網站）
目前包括英國、瑞典、芬蘭與波蘭都是用後膛自動裝填給彈迫砲系統，加上自動射擊火控制等系統都安裝在全電動砲塔中，在裝配在輪型甲車上，加上迫砲的射擊角度從-3度到80度，也就是同時具有曲、直射武器能力，自動化射擊控制的反應速度快、自動裝填系統可減少人力負荷、採裝甲砲塔防護力高且輪型甲車機動性高，這款砲塔式迫砲系統搭配輪型甲車，無論是灘岸作戰、城鎮巷作戰等戰場上，能發揮全面化的火力支援任務，已成為迫砲系統的主流。
波蘭PGZ旗下CENZIN派員赴202廠 評估在台技轉可能
目前波蘭PGZ集團HSW（Huta Stalowa Wola S.A）公司所生產的Rak M120K 8x8迫擊砲車搭載120公厘迫擊砲塔，目前陸續交付給波蘭陸軍的機械化部隊來執行作戰任務。受到俄烏戰爭的影響，波蘭軍工相關產業今年對我鬆綁，因此國內廠商依陸軍所需120公厘迫擊砲規格到波蘭尋找商源，因我方要求能部分技轉在台生產，因此軍備局202廠也開始積極與國內廠商洽談相關引進技術的事宜。
波蘭PGZ集團HSW（Huta Stalowa Wola S.A）公司所生產的Rak M120K 8x8迫擊砲車搭載120公厘迫擊砲塔，目前陸續交給波蘭陸軍機械化部隊執行作戰任務。（取自HSW官網、Jarosław Wolski）
據了解，在國內廠商的安排下，11月21日波蘭PGZ集團旗下的負責特殊裝備出口的CENZIN公司5位人員，前往202廠參觀並聽取簡報，主要是讓該公司了解202廠生產的技術水準，並評估未來可技轉合作的項目，待該公司人員回波蘭報告後，才會有下一步的動作與洽談。
https://youtu.be/g0kA8nvRUYU
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「105公厘輪型戰車研製案」過關後 迫砲輪型甲車才啟動
對於軍備局202廠與波蘭PGZ集團旗下的CENZIN公司接觸，是否開始啟動研製以雲豹八輪甲車為底盤，搭配120公厘迫擊砲系統的迫砲輪型甲車計劃，軍備局官員表示，目前軍備局研製案焦點是放在「105公厘輪型戰車研製案」，依計劃期程在2023年要通過所有的測評，目前採用M68A1（105公厘）主砲，輪型戰車的後座力已大幅降低至20噸，首輛樣車於今年3月完成組裝，9月完成第2輛樣車；其中，首量測試僅5項待改進，37項合格。若能通過測評後，輪型戰車才能規劃在2024年進行量產，在此之前120公厘迫擊砲系統的迫砲輪型甲車計劃會先緩一下，待105公厘輪型戰車研製案過關後，才會啟動迫砲輪型甲車的研製案。
「獵豹專案」輪型戰車過去曾試製105公厘戰車砲，但測試結果未合格。圖為2007年雲豹105砲車。（國防部提供）
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