陸軍戰蒐直升機動力不足，返場迫降時墜毀，造成兩名飛行員殉職。圖為OH-58D戰搜直升機 。軍聞社
高層愛作秀不幹實事
間接造成部隊訓練傷亡
陸軍戰蒐直升機動力不足，返場迫降時墜毀，造成兩名飛行員殉職。意外無非人為、機械、天候3個因素，飛行員曾表達旋翼轉速過低，這可能是動力不足造成問題，機械發生問題泰半因後勤維修有疏漏。面對意外狀況，考驗飛行員自身的修為，機械與人為綜合因素下，乃使漢光演習又生死亡意外，一波未平，一波又起，避免不必要的訓練意外，已是刻不容緩。
軍事演習 變成具政治操作意味的秀
對政府高層而言，軍事演習往往都變成具有政治操作意味的秀，脫離了台海防衛作戰的軍事意義。
年初黑鷹飛行員失誤，造成高級將領重大傷亡，不忍苛責也就罷了，大肆吹捧表揚，把死傷搞成選舉作秀，這種荒唐的治軍風格，風行草偃，部隊風氣不免敗壞，焉能讓大家對同袍死傷痛定思痛。凡事只要奉承上意即可過關，記大過軍官本要人事管制，居然還能照樣升官，搞成七星將軍的醜聞，這就是今日的部隊真相，闖禍失職不要緊，上面支持，一切順風順水，不用煩惱。
陸軍戰蒐直升機動力不足，返場迫降時墜毀，造成兩名飛行員殉職。圖為軍事迷昨捕捉到OH-58D戰搜直升機出發參與漢光演習的身影。圖／鍾博鈞先生提供
裝備需要完善後勤補保設施 卻常被忽視
應付上面，比要求下面訓練，更是要緊的事情，高層側近的幕僚，往往對部隊情事管東管西，以政治考量取代軍事專業管理，如此治軍自然問題叢生。
打仗不是只比船堅砲利，良好後勤支援，能確保勝利戰果。恰恰相反的是，後勤往往不如作戰單位受到重視，操作精良裝備的戰鬥部隊，是許多人對軍隊威武形象的投射，但是這些裝備能否正常運作，卻需要完善的後勤補保設施，這些卻經常被忽視。
採購更棒武器為作秀 不願投資後勤體系
購買軍事裝備看起來昂貴，相較於維護它們正常操作的後勤補保費用，根本是九牛一毛，往往是編了預算採購，卻只有一點點的預算購買零附件，對外都說往後會慢慢建立後勤維修體系，但是每個後任的指揮官，經常選擇滿足高層作秀效果更棒的武器採購，而不願意投資不容易被看見的後勤體系建立。
作秀第一，不幹實事，光買裝備，輕視後勤，大致上是某些政府高層的心態，因為表面功夫好，選舉就會有票，選民只看熱鬧，看不到也不懂訓練與後勤的重要。
漢光演習日前發生陸戰隊小艇因為天候突變翻覆，14人落水，兩死一命危，圖為2015年海軍陸戰隊員搭乘CRRC橡皮艇參加演習。圖／聯合報系資料照片
面對人為錯誤 傷亡對部隊才有正面價值
這次漢光演習陸戰隊小艇因為天候突變翻覆，14人落水，兩死一命危，顯示陸戰隊士兵訓練有相當良好成效，面對突變大多數人沉著應變，僅少數人溺水。這起意外發生無非個人面對緊急狀況時的個人處置，決定了個人生死，陸戰隊的訓練救了11名戰士的性命。
一如這起陸軍直升機意外，動力不足下的迫降處置，或許飛行員已盡力返場，選擇較安全場地降落；但落地過重，油箱破損引發火災，這樣的意外，飛行員執行迫降程序過程，就有值得推敲的空間。
要能不畏人情，檢討人為疏漏的可能，不論是檢修或者降落程序，都該面對。黑鷹直升機的重大傷亡，沒有誠實面對飛行員處置狀況的失誤，反而搞成全民皆哭的鬧劇，部隊演訓意外成因，自然沒人在乎，傷亡也就難以避免。只有誠懇面對人為錯誤，前事不忘，後事之師，演訓的傷亡才對部隊有正面的價值。
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Casey Chao：美軍演訓意外結論是「志得意滿的團體文化」與「整個體制風氣」的批評,國軍則是「操演時犧牲是武德的極致表現」,這是法會還是軍隊？
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