圖為F-16V特色。（取自中華民國空軍官網）
台灣向美國採購66架F-16V，
為何無法彌補兩岸空中戰力差距？
英國智庫警告：台灣飛官嚴重短缺
我國政府與洛克希德馬丁公司正式簽署F-16軍購協議的新聞，上個月曾熱鬧一時，這66架最新款F-16戰機也將成為我國空防生力軍。不過英國智庫一名分析師日前對美國有線電視新聞網（CNN）表示，台灣雖然獲得66架最新型F-16戰機，問題是據他推算，台灣空軍需要增加107名F-16飛行員，但過去9年台方卻只增加了21名，這也成為台灣空軍戰力的最大隱憂。
根據美國五角大廈公布的聲明，洛克希德馬丁（Lockheed Martin）這波訂單將在2026年之前交貨（據信另外24架的買家是摩洛哥）。這款最新型的F-16V（即F-16C/D BLK70）將在洛克希德馬丁位於南卡羅來納州與德州的工廠生產，雖然F-16早在上個世紀的70年代就開始服役，但曾任職美國國防部的新加坡李光耀公共政策學院學者祖魯・湯普森（Drew Thompson）表示，F-16V雖不是匿蹤戰機，但由於雷達截面比早期版本的F-16更小，這使得F-16V更不容易被雷達所捕捉。
漢翔為空軍升級F-16V趕進度中。（柯承惠攝）
澳洲格里菲斯亞洲研究所（Griffith Asia Institute）的軍事分析師彼得・萊頓（Peter Layton）也認為，這筆F-16訂單至少從軍事層面來說，確實有助穩定台灣局勢。因為台灣獲得這66架F-16之後，將可大體維持兩岸空軍之間的戰力平衡。加上愛國者飛彈的升級計畫，「既支持台灣的防空系統，又不會對中國產生對抗」，有助於保持台海兩岸的穩定。
萊頓表示，中國人民解放軍所擁有的戰機顯然比中華民國空軍更多，不過中華民國空軍在兩岸衝突中主要擔負防禦任務，解放軍當然是進攻方，角色上的差異加上中華民國空軍將在自己的基地起降，這將可彌補數量上的差異。不過萊頓也提出警告，就算台灣購買了66架新的F-16戰機，但兩岸之間的空軍戰力平衡也只能維持到2030年代。
此外，美國有線電視新聞網（CNN）也指出，兵源短缺是台灣軍方的老問題，台灣近年一直試圖讓預備役在訓練中扮演更重要的角色，但人力問題甚至出現在極為重要的人力資源—空軍飛官。英國智庫國際戰略研究所（International Institute for Strategic Studies）的研究員梅亞・努文斯（Meia Nouwens）警告，台灣就算獲得66架F-16V，仍不足以填補當前的空軍戰力缺口。因為據努文斯估算，台灣空軍必須再招募107名飛官，但在過去9年的時間裡，台灣只增加了21名F-16飛行員，這是未來幾年必須嚴肅關注的課題，因為這關係到當66架F-16V飛抵台灣，到底有沒有足夠的飛官可以駕駛這些戰機。
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