共軍18日出動的殲10戰機，應為駐浙江長興基地的空8旅所屬的殲10A。本圖為空44師131團的殲10A，該單位已改編為131旅，並換裝使用AESA雷達的殲10C。圖／引自網路
共機大舉越中線「首見殲16」
看懂武嚇動作外的門道
隨著台海對峙局勢升高，監聽無線電通訊的玩家向媒體記者爆料逐漸成為日常，9月18日上午，正值美國國務次卿克拉奇訪台，網友們在空中聽到，國軍多次在國際頻率上廣播警告中共軍機越界，地點除台灣西南方空域，甚至包括台灣海峽北部。下午國防部證實，從上午7時到10時30分之間，有6架共機進入我防空識別區西南角，另有12架在新竹外海越過海峽中線飛行，距我方領空邊緣最近距離為25海里（46公里），越界最久約達10分鐘。
同一時間，在共機越界地點下方的海域，也有中共海軍艦艇超越中線航行，不過數量、型號、航跡等資訊，國防部則以保密理由未公布。
今天一早，社群網站上再度傳出共機出海消息。不到下午1時，國防部再度宣告共軍擾台消息。「戲碼」與18日幾乎一樣：也是殲16機伴護2架轟6與1架運8反潛機飛入西南空域，另外在新竹外海的台灣海峽北部，則有殲10、殲11、殲16，再次飛越海峽中線，路徑與昨日類似。
共機連續兩天飛越中線，從昨天下午開始，此一消息紛紛成為媒體的重點新聞。除了第一時間的「熱鬧」之外，還有什麼「門道」需要注意？
「大幅提升電子戰能力」殲16首次現身台海
近年解放軍在台灣周邊的軍事動作，先是派出飛機經巴士海峽或宮古海峽飛出第一島鏈，進行遠海長航。從去年3月31日開始，則將重點放在閩粵之交的外海、台灣防空識別區西南角的空域，頻頻派機闖入。今年以來美中台三方局勢更緊繃，共機進入此一空域的頻率也更普遍。
先前國軍與日本自衛隊發布的訊息中，提及的中共機種，除了轟6、運8等大型機種，戰鬥機參與遠海長航者，多為殲11、Su-30，如果在西南空域活動，再加上殲10。而根據國防部公布資料，昨天行動中，共軍派出轟6機2架、殲11機4架、殲10機4架，另也兩度派出共8架次的殲16。今天的行動中，則出動轟6機2架、運8反潛機1架、殲11機2架、殲10機2架，殲16則分兩批共12架，再度「榮膺」擾台主角。
國空軍司令部昨天下午再發布共機動態，大批共機再度侵入我西南空域防空識别區，甚至齊聚台海中線挑釁。圖／國防部提供
解放軍自1990年代初期向俄國引進Su-27，隨即在大陸授權生產，稱為殲11A，不久就推出航電自製化的殲11B。Su-30則是Su-27強化攻擊能力的版本，角色略似美國的F-15E，特色是由單座改為縱列雙座，增加一名飛行員操作航電射控系統。中國大陸自2000年起，向俄國引進Su-30，隨即開始進行仿製，成果便是殲16。
2012年，殲16首度對外報導。2013年，專門批露解放軍動態的《漢和防務評論》雜誌宣稱，首批24架殲16已在內蒙額濟納旗的機場進行測試。2017年中共舉行建軍90周年閱兵，殲16編隊首度在公眾面前正式亮相。當時中央電視台報導指出，該機型「大幅提升了電子戰能力」。
殲16已換裝單位 半數在面對台灣的東部戰區
近年大陸方面的報導，將殲16與殲20、殲10C共同誇稱為新一代「戰機三劍客」。殲16使用大陸自製的主動電子掃描陣列雷達（AESA），以西方分類標準，與F-16V同屬「四代半」戰機，即以現役機體搭配下一代戰機的航電技術。大陸的航空工業相較俄羅斯，發動機工藝向來較弱，但航電技術明顯領先，據傳殲16還將推出類似美軍EA-18G的電戰／攻擊機種。
從殲16的換裝速度來看，解放軍應對其性能滿意。目前空軍已經有四個旅使用殲16，包括東部戰區的7（浙江嘉興）與40（江西南昌）旅、北部戰區的3旅（黑龍江齊齊哈爾）、西部戰區的98旅（重慶）。此外，南部戰區的26旅也在換裝中，該旅位於廣東惠州，也是近來闖入台灣西南空域的主角之一。
國防部官員透露，昨天共軍出動的海空兵力，都屬東部戰區，那麼首度在台海亮相的殲16，來自嘉興的空7旅還是南昌的空40旅？軍方對此不願說明，但強調它們係自福建沿海機場起飛，代表先前就由原基地提前進駐。
殲16是俄製Su-30戰轟機的大陸改良版，外觀最大差異，是垂直尾翼頂端保留Su-27（殲11）的折角造型。圖／引自「參考消息」網
轟6掛載鷹擊12飛彈「2枚能癱瘓美軍等級大型航艦」
國防部昨也公布一張轟6K照片，由編號20214可知其屬於駐地安徽安慶的空10師28團。由共軍並未動用位於湖南衡陽、距離較近的空8師（屬南部戰區），似可證明出動兵力皆屬東部戰區。
值得注意的是，以往我方與日方拍攝到的轟6K遠海長航照片，翼下通常掛載對陸地目標攻擊的「長劍20」空射巡弋飛彈，這次的20214號機則掛載「鷹擊12」超音速攻船飛彈，顯示其操演想定為對付敵方水面目標，也具有威脅美軍航艦戰鬥群的意味。鷹擊12與國軍的雄風三型一樣，採用衝壓發動機，射程超過200公里，最新改良型號據傳達500公里。大陸媒體曾宣稱，兩枚鷹擊12命中，就足以癱瘓美軍等級的大型航艦。
另外，中共海軍艦艇也搭配空軍，在台灣海峽超越中線航行。我方海軍固定會派出軍艦執行「海峽偵巡」任務，沿中線以東來回巡弋，每次約7至10天，期滿後與友艦直接在海上換手。中共海軍近年也開始比照進行，也派出一艘軍艦沿中線以西來回巡弋。當時消息指出，此類任務並不派遣火力最大的新式驅逐艦，通常以054型巡防艦為主。
國防部昨發布共機挑釁動態，有12架共軍戰機先後跨越西北空域的台海中線，由國防部公布的共軍轟六型轟炸機照片可以看出，機翼下掛載四枚鷹擊12（YJ-12）超音速攻船（反艦）飛彈。圖／國防部提供
共軍武嚇動作 應該在我方預判之內
國防部官員指出，國防部官員指出，共軍這兩天的動作，除了挑戰我方海空域的機艦外，其他包括地面部隊等，並無特別動員備戰。可推測其動作的目的是政治性警告，可說是「為了越界而越界」，目前還看不出大規模動員武力的跡象。因此我方除了戰機、防空飛彈，及在海上巡弋的戰艦外，其他部隊並未提升戒備等級，仍處於「經常戰備」的階段。
共軍發動「擾台」行動，主要目的是政治性宣示，先前中共戰機越過台海中線，就正逢美國衛生部長阿查爾訪台；此次國務次卿克拉棋來訪，蔡政府更誇稱其為美國與北京建交以來，訪台最高階官員，共軍再度採取大動作，其實早在各方預判當中。尤其戰機必須從原駐地提前進入沿海的前進基地，以國軍的監偵能力，應該不難提前判斷。
解放軍18日共有18架軍機進入我防空識別區內飛航，由國防部公布的轟六型轟炸機照片可以看出，機翼下掛載四枚鷹擊12（YJ-12）超音速攻船（反艦）飛彈。圖／國防部提供
國防部官員表示，近日兩岸雙方兵力雖然經常在空中對峙，但整體而言，彼此第一線飛行員，都表現相當程度的自制與專業水平，雖然各自堅持己方立場，但並無出現類似2001年中共海航飛官王偉過度逼近美軍EP-3電偵機，最後導致撞機意外的個人英雄式過激行動。
不過，對於我方喊話警告「超越海峽中線」，共方則回應「沒有海峽中線」，顯示對兩岸軍方以海峽中線為界的默契，陸方至少在口頭已不願承認其存在。接下來會不會有進一步被我方視為「侵門踏戶」，但對方認為只是自由航行的動作？恐怕仍要看政治局勢的發展。
國軍公布共軍航跡 打「認知戰」一環？
另一件值得注意的是，9月16日深夜至17日凌晨，國防部突然宣布在官方網站上新增「即時軍事動態」欄目，並且公布16日當天，共軍兩架運8反潛機（空潛200）飛入我方防空識別區西南空域的航跡與照片。
國防部「即時軍事動態」的內容與格式，非常接近日本自衛隊統合幕僚監部（參謀本部）行之有年，公布中共、俄羅斯等軍機進入防空識別區的通告。由於國內軍事新聞界或相關專家，早就對此提出建議，認為我方適時適度公布相關情資，反而可以澄清視聽。不過，軍方先前對類似建議都態度保守，認為公布相關情資，可能導致共方藉此判斷我方情蒐能量。
9月16日深夜至17日凌晨，國防部突然宣布在官方網站上新增「即時軍事動態」欄目，公布16日當天共軍軍機的航跡與照片，可被視為「認知戰」的一環。圖／取自國防部網站
在情報作業上，一定程度的「能而示之不能」，故意掩藏我方實際能力，當然有其必要。然而對於台海當面的中共軍機軍艦動態，若說我方還無法掌握，只怕不可能達到任何欺敵效果。
蔡政府向來極度重視宣傳行銷，極度緊抓輿論風向，近日從蔡總統以下，國安體系更是言必稱「認知戰」。眼看接下來台海局勢難免持續緊張，因此要求國防部提高資訊揭露量，一方面證實國軍確實有應處能力，二方面避免社會在資訊不明情況下過度揣想臆測。絕對是正確之舉，值得肯定。
當然，將自身推到衝突的邊緣，除了有利於執政當局的內部聲勢，就大戰略而言，對國家整體是否有利？那就是另一個問題。
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