美國卡爾·文森號航空母艦（前）在菲律賓海。海軍官員承認，上個月一架試圖降落在航母上的戰鬥機撞上了飛行甲板後部，墜入大海。 Larissa T. Dougherty/U.S. Navy, via Getty Images
美國能成功打撈
擦撞航母后
墜入南海的戰鬥機嗎？
華盛頓——1月24日，美國海軍最昂貴的戰機之一試圖在航空母艦上降落時墜毀，並且沉入了南海海底。這架價值9400萬美元的F-35聯合攻擊戰鬥機現在成了一場打撈行動的目標。
在事件發生當天發表的聲明中，美國海軍表示，飛機在「卡爾·文森號」航空母艦上發生「著陸事故」，造成七名水兵受傷。聲明沒有提到飛機已經墜入大海。
自那以後，海軍幾乎沒有公開談論這一事件。在回應《紐約時報》提問時，海軍第七艦隊上週表示已經「開始調動各單位，用於核實現場，並尋回」墜機事故中的F-35戰機。
社群媒體上已經出現似乎是在「文森號」上拍攝的照片和影片。公共事務官員說，其中一些圖片是真實的，比如飛機在海面上的照片。美國海軍空軍發言人扎克·哈勒爾中校說，「對於墜機事件，以及未經授權發布的艦上影片，我們正在進行調查。」
直到2月6日，一名Twitter用戶發布了墜機影片後，海軍官員才承認，飛機撞上了航母飛行甲板後部，然後滑過艦身，墜入大海。
美國海軍是否能在對手找到這架昂貴的飛機之前將其從海底打撈上來？以下是到目前為止我們對這起事故的了解，以及打撈行動可能涉及的問題。
飛機在哪裡？
簡而言之，我們不知道確切的答案。然而，我們確實從公開聲明中得到了一個讓人感興趣的線索。
1月29日，日本海上保安廳發布通知，表明船員正在南海北部海域進行打撈作業。該通知稱，在某一特定區域的打撈作業將繼續進行，「直到另行通知。」
美國海軍駐日本的第七艦隊將有關該通知的問題轉給了日本海岸警衛隊，後者上週說，美國國家地理空間情報局要求發布這一警告。該局隸屬國防部，其發言人將有關該通知的詢問轉回給海軍。
該通知稱，打撈地點位於海面以下約4000米，更靠近菲律賓，而不是中國。
美國海軍最初的聲明說，在墜機事故中受傷的三名水兵已被送往馬尼拉接受治療。日本海岸警衛隊的通知說，打撈地點距離馬尼拉約515公里，這完全在「文森號」上的魚鷹傾轉旋翼飛機的飛行範圍內，這些飛機可以將受傷的水兵從航母運送到菲律賓首都。
海軍能從那麼深的海中找回一架飛機嗎？
一種名為CURV-21的遙控工具可以用於從海洋深處打撈失事飛機。 U.S. Navy
根據海軍文件，軍方可以使用一種名為CURV-21的遠程操作工具，將失事飛機從6000米深的地方吊起。這種盒子狀的水下無人機重達三噸以上，可以從海軍打撈船或商業船隻的甲板上部署，並由水面上的技術人員通過電纜進行控制。
去年，美國海軍使用一艘懸掛挪威國旗的「大峽谷二號」民用船隻上的CURV-21，從北太平洋5800米深的水下打撈了一架MH-60S直升機。
大峽谷二號的所有者沃爾斯塔德海事公司的一名高管在接受電話採訪時表示，這艘船沒有參與海軍的F-35打撈行動。它。該艘船目前租給了一家能源公司，在泰國近海的油氣田作業。
打撈工作如何進行？
海軍可以使用別的船來完成同樣的工作，只要其有能力攜帶像CURV-21這樣的水下航行器，航行器可以將船上的一根線纜接到飛機上。這艘船還需要有一個足夠強大的起重機，可以將飛機殘骸抬離海底，可能至少需要舉起100噸的重量。此外，這艘船很可能需要一個大的開放式甲板，以便將殘骸放置在那裡。
在去年的深水直升機打撈中，位於馬里蘭州的鳳凰國際公司為大峽谷二號提供了支持。記者通過電話聯繫到鳳凰公司的一名高管，他拒絕就公司是否參與了目前的F-35打撈工作發表評論。
中國能否打撈飛機？
我們不知道，但這並非不可能的事，因為中國已經展示了自己的遙控水下工具。真正的問題是：中國的工具能否達到與美國工具相同的深度？
考慮到這架F-35飛機墜毀時附近有一個完整的航母打擊群，美國海軍有可能在事故現場留下了一艘較小的護航戰艦，比如驅逐艦。然而，五角大廈不認為中國海軍打算在撈船一事上與美國展開爭奪。
「我想你可以理解，我們正在採取一切必要的適當計劃來打撈我們的飛機，我們將及時收回飛機，就像我們過去所做的那樣，」五角大廈首席發言人約翰·F·柯比在週一的新聞發布會上說。「所以我認為，任何關於在某種形式的爭搶中收回我們資產的問題，充其量只是一種猜測。」
★ ★ ★ ★
https://youtu.be/mydiutbH2lI
若網頁無法觀看，則請點選 YouTube連結網址，前往 YouTube觀看。
留言列表
