首圖來源：Mil.ru, CC BY 4.0, via Wikimedia Commons
俄烏邊境情勢詭譎，
美智庫觀察五項現代戰爭關鍵問題
2022 年 02 月 16 日 21:33 TechNews 科技新報 Alan Chen
隨著美國總統拜登宣稱俄羅斯將在 2 月 16 日入侵烏克蘭，俄羅斯總統普京於昨日宣布部分部隊將撤回原駐地，但烏克蘭今日仍遭網路攻擊，且大部分俄軍仍在邊境。美國智庫分析俄烏衝突若發生，將會為現代戰爭的關鍵問題提供重要解答。
俄羅斯與烏克蘭身為高度現代化的國家，雙方都有大量正規軍與各種高科技武器，因此戰事若發生，將是 2003 年美伊戰爭後，首次出現兩支現代化軍隊的大規模對戰。
華盛頓智庫戰略國際研究中心（CSIS）研究員 Mark Cancian 撰文指出，雖然兩國皆有配備現代化武器的正規軍，俄軍質與量皆佔優勢，烏克蘭預計將採取迂迴戰術。
雙方交戰將如何運用現代化武器將是觀察重點，其中五項問題尤其重要。
主力戰車是否過時？
戰車過時論從 1970 年代反戰車飛彈開始普及後，就多次被軍事專家提出。
只是經過 1973 年第四次以阿戰爭、80 年代兩伊戰爭、及美軍兩度與伊拉克交手後，主力戰車仍是戰場上不可或缺的角色。
直到近 20 年來反戰車飛彈射程越來越長，半導體技術進步，也使彈頭尋標系統精密度遠超以往。
例如美軍標槍飛彈（FGM-148 Javalin)，射程達 4 公里且具備射後不理功能，發射組員可躲在隱蔽處狙擊裝甲車輛，特殊飛行模式瞄準裝甲最薄弱的車頂，讓戰車生存性大幅降低。
但標槍除了 2003 年在伊拉克戰場之外，推出迄今並沒有其他大型戰役表現機會。
美軍內部也對戰車意見不一，陸軍堅信主力戰車的角色，每年仍然採購約 100 組 M1A2 SEPv3 的改裝套件，提高裝甲戰鬥旅的現代化程度。
但海軍陸戰隊近年卻放棄主力戰車，認為飛彈在西太平洋戰場上將會比戰車更重要。
因此俄烏若開戰，兩軍對於戰車與反戰車飛彈的運用，將是觀察主力戰車在現代化大規模戰爭表現的重要場域。
▲ 標槍飛彈等新型反裝甲飛彈推出後，軍事專家對主力戰車存續再度出現意見分歧。（Source：United States Army, Public domain, via Wikimedia Commons）
網路作戰是否具改變戰局能力？
近年各國無不盡力發展網路作戰能力，支持者認為，藉由攻擊定位、通訊、及武器導引系統等方式，能在開戰前大幅削減敵方戰力，造成「網路版珍珠港事件」的效果。
美軍退役海軍上將 James Stavridis 和 Elliot Ackerman，近期出版軍事小說《2034 全面開戰》，其中就有中國解放軍以網路作戰徹底癱瘓，並殲滅美軍第七艦隊的內容。
質疑者則認為網路作戰能耐被炒作得太過嚴重，目前的運用主要只能迫使某些網路暫時關閉，或妨礙部分軍事行動，但比起珍珠港事件造成 2,400 多名美軍死亡來說，破壞力還差得太遠。
直升機突擊的效果？
美軍自越戰以來就高度仰賴直升機進行作戰，但直升機面對防空飛彈時相當脆弱，即使用攻擊直升機護航也很難壓低戰損。
舉例來說，越戰期間美軍在絕對空優下，仍然損失超過 5,600 架直升機，而蘇聯入侵阿富汗時，阿富汗的刺針飛彈也讓蘇軍直升機損失慘重。
目前烏克蘭在美國支援下也擁有大量刺針飛彈，長程防空系統也遠非當年阿富汗可比，因此若雙方開戰，俄軍直升機的存活率將是重點觀察目標。
兩棲登陸作戰如今是否可行？
二次世界大戰和韓戰期間，美軍皆運用兩棲登陸戰扭轉局勢，但隨著飛彈科技發展，1982 年福克蘭戰爭，英軍在登陸期間遭遇可觀損失，顯示登陸戰難度比起過往更為困難。
因此俄軍雖然在黑海部署大量艦隊及陸戰隊，有能力執行兩棲作戰任務，但 CSIS 認為面對烏克蘭的飛彈和長程砲火防禦，兩棲登陸作戰很難成為俄軍主要進攻路線。
砲兵是否已成現代戰場決定因素？
過往戰爭中，火砲曾是決定戰場勝負的關鍵之一。
但自二次大戰開始，空軍和主力戰車成為顯學，砲兵長期退居輔助角色，直到近年無人機的普及，搭配對地飛彈和長程精準砲彈，砲兵地位似乎有改變趨勢。
2014 年克里米亞危機期間，俄軍就曾以無人機與砲兵搭配，殲滅烏克蘭兩個營的兵力，因此俄烏戰爭若爆發，無人機與砲兵搭配會如何影響戰局，也將會是觀察重點。
結論
當美國將戰略轉回大國競爭後，俄烏危機是首次可能爆發的大規模戰爭，相對於2014 年的低調涉入，這次大軍壓境將使俄羅斯必須展示大型戰爭調度，對美軍和智庫來說是相當重要的情報來源。
留言列表
