4月2日在基輔附近狄米崔夫卡村（Dmytrivka）一輛俄羅斯軍車，砲塔被炸飛，與車身分離開來。美聯社 圖片來源 : 蘋果新聞網
一文看懂
俄軍坦克致命設計缺陷
裝甲車如「移動棺材」
2022/04/28 19:51 蘋果日報 張翠蘭
俄羅斯入侵烏克蘭以來，經常可見俄軍坦克頂部被炸飛「身首異處」景象，據信已損失580輛坦克，然而美國有線電視新聞網（CNN）27日分析指出，更大問題在於西方軍事專家數十年前早知道的致命設計缺陷，導致坦克頂部砲塔被炸飛，且砲塔裡3名成員「若未能在遇襲第一秒脫身，就完蛋了」。
根據CNN報導，俄軍坦克頂部被炸飛，是俄羅斯入侵烏克蘭未如其預期進展的最新事證。自俄軍展開軍事行動以來，已有數百輛坦克被摧毀，根據英國國防部25日估計，俄軍損失的坦克多達580輛。
不過莫斯科的問題不僅僅是坦克數量。專家指出，根據戰場上的俄軍坦克殘骸照片，在在顯示出西方軍隊數十年前就早就知道的設計瑕疵，而這也是莫斯科當局早就應該知道會發生的問題。
該缺陷被稱「小丑盒效應」（jack-in-the-box effect）。「小丑盒」是一種玩具，盒子裡的小丑玩偶會突然彈跳出來。而俄軍坦克的問題就出在彈藥儲存設計。不像西方國家現代坦克，俄軍坦克砲塔裡攜有可多達40枚的砲彈，這使得坦克相當具危險性，直接命中的話將引發連鎖爆炸反應。
而因此產生的衝擊波，足以將坦克的砲塔炸到達兩層樓的高度。最近流傳在社群網站上的一則影片，就可看見此慘況。
美國智庫「新美國安全中心」（Center for a New American Security）俄羅斯研究計劃顧問班德特（Sam Bendett）說：「我們看到了俄羅斯坦克存在設計缺陷，任何成功命中，都會迅速點燃（砲塔裡）彈藥，造成大規模爆炸，而砲塔實際上被炸飛掉。」
砲塔裡通常有2名軍人，另有1人負責駕駛。英國陸軍退役軍官、專門研究陸地戰的國防產業分析師德拉蒙德（Nicholas Drummond）指出，這樣的設計缺陷意謂著坦克乘員有如「坐以待斃」的目標，「如果不能在第一秒內脫身，你就完蛋了」。
★「小丑盒」效應
德拉蒙德表示，俄軍幾乎目前在烏克蘭使用的裝甲車輛，都有這種彈藥爆炸的問題。他舉出BMD-4步兵戰鬥車（infantry fighting vehicle）為例，通常可搭乘3名砲塔組員以及另外5名士兵。因此，BMD-4幾乎是「移動的棺材」，一旦被火箭砲擊中就會徹底毀掉。
烏克蘭東北部與俄羅斯接壤的蘇梅州，3月7日可見俄軍坦克殘骸。路透 圖片來源 : 蘋果新聞網
其實早在1991年和2003年西方國家攻打伊拉克的波斯灣戰爭中，伊拉克陸軍使用的俄製T-72坦克就遭受同樣命運，在反坦克飛彈擊中後，砲塔與車身被炸得分離。
不過俄羅斯卻未吸取教訓，後來升級的T-90和目前在烏克蘭使用的T-80型號，都維持類似的飛彈裝載系統。
班德特指出，這樣的彈藥系統有一些好處，可以節省空間，讓坦克外形更小，在戰鬥中更難以被擊中。然而T-72在伊拉克戰爭中的遭遇，已經讓西方軍隊看穿它的設計缺陷，「你必須要重新劃分彈藥位置」。
相較之下，西方盟軍的坦克設計則有不同。以美軍在伊拉克第一次戰爭後開發的史崔克裝甲車（Stryker vehicle）為例，德拉蒙德說：「砲塔完全位在頂部，無法進入乘員艙。所有的彈藥都在砲塔裡。所以如果砲塔被擊中且炸毀，底下的乘員仍然安全。這是非常聰明的設計。」
其他的西方軍隊坦克，例如美國和盟軍使用的M1艾布蘭戰車（M1 Abrams），雖然體型更大，但坦克裡的第4名坦克手會從密閉的隔間中取出砲彈，再移轉把火砲上進行射擊。而隔間有一扇門，由坦克手在每次射擊之間打開和關閉，這也意味著如果坦克被擊中，砲塔中可能只有1枚砲彈。班德特說：「準確的命中可能會損壞坦克，但卻不一定會殺死乘員。」
而艾布蘭戰車（Abrams Tank），也正是美國同意軍售給台灣的同型軍車；依照合約，台灣將可獲得108輛被喻為「地表最強戰車」的M1A2T艾布蘭戰車。
同時，德拉蒙德指出，西方軍隊使用的砲彈，有時會因為來襲飛彈產生的高溫下燃燒，但不會爆炸。
M1A2T艾布蘭戰車（Abrams）。路透資料照片
★坦克手難以取代
目前無法得知俄軍在烏克蘭損失的坦克確切數量，但這些損失不僅僅關乎於設備。英國國防大臣華勒斯（When Wallace）向下議院報告估計俄軍迄今損失580輛坦克時，也稱逾1萬5000名俄軍喪生。無法確定其中有多人是坦克手，但可以確定的是，這些人的取代性很低。
芬蘭國防軍前坦克手伊尼拉（Aleski Roinila）指出，訓練一名坦克手可能需要花上12個月間，這是以最快的時間而論。而對於俄羅斯來說，在侵略烏克蘭這場戰爭的現階段要更換數百名坦克手，將會是很艱難的任務，尤其是預期使用的坦克存在著如此致命缺陷。
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