直擊集集軍備局209廠神秘面紗！
國車國造秀戰力
30鏈砲車性能、產線曝光
軍方罕見揭露位於南投集集的軍備局生產製造中心第209廠神秘面紗，圖為30鏈砲車生產廠房。（取自軍聞社）
為強化部隊機動力和火力，搭載40榴彈槍塔的CM32、CM33與搭載30鏈砲的CM34雲豹甲車，持續作為國軍籌獲的重點項目，後者又因結合30鏈砲，使打擊力更勝前者，對敵輕裝兵力或車輛的殺傷力更強，陸軍及衛戍首都的憲兵202指揮部都有採用。軍方今（16）日揭開位於南投集集的軍備局生產製造中心第209廠神秘面紗，除展示30鏈砲車困難地形通過等優異性能，該車生產線亦罕見曝光。
展示活動上午在岳崗營區舉行，209廠指出，CM34 30鏈砲戰鬥車具機動性、防護力及火力強大等特性，由軍備局整合生產製造中心各廠及中科院研製成果合力完成，於2018年起正式量產；該車最快時速可達每小時100公里，有利作戰時快速增援、部署，車身防護力可抗12.7公厘機槍射擊，外掛複合裝甲，並配置核生化空調系統。
而在武器系統部分，209廠表示，由於30鏈砲砲塔具熱影像系統，使該車可全天候執行作戰任務，另搭配橫風感測儀、陀螺儀及全球定位系統，可大幅提升射擊精度，有效射程達3000公尺。此外，該廠為國軍甲車產製、測試重任，除生產線廠房，另有佔地面積廣闊的動態測試場，無論甲車新出廠或檢整完畢，都會經過包括高速（時速80公里）、爬坡（30-60度）、斜面（30度）、壕溝等項目檢測，確保車況能滿足一定標準。
30鏈砲車爬坡測試。（取自軍聞社）
截至目前，30鏈砲車已在陸軍裝甲旅等一線戰備部隊服役，包括裝甲旅及地區指揮部都有該車身影，稍早陸軍臉書發布裝甲564旅日前實施戰備偵巡的情況，車隊中，就有30鏈砲車，而負拱衛中樞之責的憲兵202指揮部裝步239營，近年因衛戍區戰備需求，甚至早於多數陸軍部隊接裝，其連續、筆直的火力，成壓制敵輕裝部隊、車輛首選，無論敵特攻或傘兵，都難逃摧毀命運，因此30鏈砲車也是現階段台北市區最倚重的機動打擊火力。
裝甲564旅30鏈砲車戰備偵巡。（取自取自中華民國陸軍臉書）
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https://youtu.be/x_3CCe50C6M
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年產76輛！
30公厘鏈砲雲豹甲車生產線首曝光
記者 葉豐瑋 / 攝影 李明輝 報導
肩負守護元首責任的萬鈞車隊，以「CM34雲豹甲車」為主力，搭載30公厘鏈砲之後火力更強大；今天軍備局不僅首度公開進行「動態性能展示」，還揭秘209廠裡頭的生產線！
圖／TVBS
百分之三十的斜坡，CM34雲豹甲車，在停頓之後卯足全力往上衝，正面上坡側面邊坡，抓地力都很夠，接下來的直線衝刺，也要看看能不能把速度催上來。
因為照理來說，30公厘鏈砲甲車，最快時速可以達到100公里，車身上的裝甲擊槍射擊打不穿，水自然也是進不來。
記者葉豐瑋：「反覆驗證，因為就是要看看這CM34雲豹甲車，到底可不可靠，要是出了問題，就要送到附近的209廠，馬上處理。」
跟時間賽跑快用群聚式組裝，廠方裡的車殼通通不動，所有零件跟著它跑，這一輛造價9千4百萬的，30公厘鏈砲車，2023年前要交出305輛，現在進度到哪邊？
圖／TVBS
軍備局209廠研發設計室上校主任蘇仁寶：「現在總共要生產305台，現在我們完成173台的研製生產，還有132台，我們依序依照期程，每個月六台的進度，甚至還會超前，來滿足部隊接裝的需求。」
每季交一次貨，按照進度要如期交付，軍備局說不是問題，但車要跑得夠快，官兵們也不能悶壞。
軍備局209廠系統整合所士官長領班陳信宏：「現在所有陸地的戰鬥車輛，應該只有我們雲豹甲車，上面有配附冷氣，人員乘坐上，體感上也很舒服。」
圖／TVBS
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CM34輪型30公厘鍊砲戰鬥車，動態展示側面30度斜坡行駛穩定性。記者林澔一／攝影
360環景攝影
親身感受雲豹甲車越野性能
國防部16日公開雲豹甲車的軍備局209廠生產線，特別讓媒體試乘，感受CM34的高速行駛，和正、側30度爬坡的性能。讀者可以藉由拖曳螢幕畫面，360度觀看CM34輪型30鏈砲雲豹甲車行駛的過程，伴隨怒吼的引擎聲，自由地選擇鏡頭視角感受越野快感。
軍備局月產6輛CM34輪型30鏈砲雲豹甲車，年產72輛，總計將生產305輛。CM34輪型30機砲裝步戰鬥車具備機動性、防護力、火力強等特性。武器系統為30公釐機砲砲塔，具熱像系統可全天候執行作戰任務，另外搭配橫風感測儀、陀螺儀與全球定位系統（GPS）等，大幅提升射擊精度，有效射程3000公尺。在操控系統方面，搭配觸控式數位駕駛、武器系統顯示幕及握把式遙控炮塔操控桿等先進功能，提升全車操作便利性。
https://youtu.be/JIVwPcTvOxU
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記者林澔一／攝影
廣角鏡
30公厘鏈砲戰鬥車
國軍年產72輛
國防部軍備局昨在南投二○九廠實施CM34輪型三○公厘鏈砲戰鬥車動態性能展示，生產線同時曝光。廠方宣示，此案預計生產三○五輛，已完成一七三輛，目前按期程每年可生產七十二輛，可望一一二年完成全案量產。
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國防部軍備局生產製造中心第209廠16日上午在南投岳崗營區舉行CM-34輪型30公厘鏈砲戰鬥車動態性能展示，武器系統採取30公厘機砲砲塔，具熱像系統可全天候執行作戰任務。 中央社
偵蒐戰鬥車112年10月完成4輛樣車
隔年作戰測評
為強化聯合兵種營的偵蒐能力，軍方日前啟動研製「偵蒐戰鬥車」，相關人士今天披露，將於民國112年10月完成4輛樣車，預計113年3月底完成初期研發測評，並在同年10月交付陸軍進行作戰測評。
民國109年的雙十國慶展演時，警政署出動一輛、也是全台唯一Lenco Bearcat G2輪式裝甲車，全車採用12至40釐米厚鋼裝甲，能防機槍彈攻擊，輪胎於失去胎壓狀態下仍可繼續行駛，是一款性能極佳的攻堅利器，引起外界矚目。
國防部不久後宣布，規劃打造4輛國產新型「偵蒐戰鬥車」樣車，以替換目前老舊的「悍馬偵搜車」或「M113甲車」，未來將能夠有效提升新成立的聯合兵種營偵蒐能力。
國防部上午邀請媒體赴南投縣集集鎮的軍備局生產製造中心第209廠參訪，並首度公開雲豹八輪甲車的生產線及車輛測試場域。
針對偵蒐戰鬥車研發時程，相關人士披露，將於112年10月完成4輛樣車，預計113年3月底完成初期研發測評，並在同年10月交付陸軍進行作戰測評。
國防部日前說明，新型偵蒐戰鬥車的主合約商由軍備局第209廠擔任，各項子系統分工，由工研院負責動力傳動系統、轉向承載系統、剎車中央胎壓系統及空調系統、電力電控系統等5大部分；中科院負責偵搜系統與底盤載具系統的車內通話系統、濾毒系統。遙控槍塔系統、車身構型與外掛裝甲、滅火系統等等，則由軍備局209廠、205廠及202廠協力完成。
目前國軍裝備研發流程，初步分為5大階段，分別是「概念展示」、「工程發展階段」、「研發測評（未到軍種）」、「作戰測評（軍種）」、「量產」；其中工程發展階段會視情況與概念展示合併。
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位在南投縣集集鎮，被稱為是國車國造「雲豹八輪甲車」搖籃的軍備局209廠生產線及測試場地首次曝光，圖為CM-34雲豹甲車結束動態展示後回到廠區。 中央社
雲豹家族規劃2新成員
工程救濟及救護車草圖曝光
雲豹八輪甲車為國車國造代表作，並延伸諸多次型號，位在南投縣集集鎮的軍備局生產製造中心廠房簡介看板上，出現了未曾曝光的雲豹工程救濟車、救護車草圖。軍方證實規劃中。
國防部上午邀請媒體赴南投縣集集鎮的軍備局生製中心第209廠參訪，並首度對外公開30公厘鏈砲雲豹八輪甲車CM-34的生產線及車輛測試場域。
值得注意的是，廠房簡介看板上除了細數209廠曾經或正在研製的雲豹八輪甲車系列次型號、各式車輛及產品外，也出現2輛尚未投入研製的雲豹八輪工程救濟車、以及救護車。
相關人士告訴中央社記者，目前工程救濟車及救護車確實正在規劃中，但因他型雲豹甲車剛服役不久，品質相當穩定，因此軍種對工程救濟車暫無迫切需求，後續無論是救濟車或救護車，若有軍種提出相關需求，軍備局將投入研發及測試作業。
雲豹八輪甲車為國防部軍備局所自製研發，目前「已服役」車款分別是CM-32、CM-33、CM-34，以及「研發中」搭載105公厘戰車砲的CM-31雲豹戰砲車、偵蒐戰術輪車。
CM-32為搭載40公厘榴彈機槍指揮車，規格與CM-33相同，為通信設備加強型；CM-33為搭載40公厘榴彈機槍裝步戰鬥車基本型，主武器為TS-96遙控槍塔；CM-34搭載向美商Orbital ATK採購30公厘MK44鏈砲。另外，搭載81公厘迫砲的雲豹迫砲車日前已研發完成，但因軍種沒有需求，因此該計畫目前已暫停。
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