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上圖:CH-47吊掛巨型國旗,近年已成為雙十國慶的固定科目。圖/軍聞社
下圖:軍友社榮譽理事長李棟樑、陸航601旅長楊承華少將。記者程嘉文/攝影

軍友社慰勞陸航
飛官談國慶吊掛大國旗甘苦

2022-09-23 19:49 聯合報/記者程嘉文

中華民國軍人之友社榮譽理事長李棟樑、代秘書長謝明德,今天前往桃園龍潭的陸軍601旅龍城營區,慰勞參與今天雙十國慶空中分列式的陸航官兵。李棟樑捐贈慰問金與飲料、泡麵等物資給陸軍航特部,也送給現場官兵伴手小禮物。

今年軍方參加國慶空中操演的單位,包括陸航1架CH-47運輸直升機,吊掛1面長18公尺、寬12公尺的巨型國旗,沿中山南路向南飛越,前後各由1架UH-60M黑鷹通用直升機擔任護衛,3機成追蹤隊形。另外陸航將派出5架AH-64E攻擊直升機,以大雁隊形由西向東飛越總統府正上方。定翼機方面,除了空軍雷虎小組的5架AT-3教練機,另以1架勇鷹教練機與2架F-5戰鬥機排成箭頭隊形通過,象徵新舊機種的薪火相傳。

陸航出動機種中,除了CH-47來自台南歸仁的航訓部,UH-60與AH-64都是龍潭的601旅派出。旅長楊承華少將指出由於今年並非逢五逢十擴大慶祝的年份,因此出動機數較去年低,不過由吊掛國旗的CH-47與兩架UH-60組成的隊形,正好也是阿拉伯數字111。

楊承華說拖吊國旗看似簡單,其實箇中有訣竅與風險:最佳飛行速度是75節,太慢國旗無法充分展開飄揚,太快則有被風吹破的可能。此外,以臺北盆地10月的盛行風向,機隊由北向南飛時,會遭遇來自左側(東)的強大側風,此時總面積將近40坪的國旗,就像是一面特大號的帆,會強力把飛機往右拖,側風的影響程度幾乎是平常三倍。飛行員既要保持飛行安全,又要保持隊形完整,操縱難度相當大。

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