美國陸軍宣布「未來長距離突擊航空器」（FLRAA）標案，由貝爾公司的V-280勇士（Valor）勝出。圖／取自貝爾網站
競標黑鷹直升機接班機種
為何廠商都用非傳統設計？
美國陸軍12月5日宣布，「未來長距離突擊航空器」（FLRAA）標案，由貝爾公司的V-280勇士（Valor）勝出，擊敗塞考斯基與波音聯手的SB>1挑戰者（Defiant）。FLRAA未來將取代現役UH-60黑鷹（Blackhawk）直升機，成為下一代突擊運兵主力。美國陸軍目前擁有1500架以上黑鷹，這次勝利對貝爾與其所屬的德事隆集團（Textron），無疑是超級利多。
不管V-280或SB>1，都並非傳統直升機：勇士根本不算直升機，而是介於直升機與一般飛機間的傾轉旋翼機（Tiltrotor）；挑戰者雖仍屬於直升機範疇，却採用美式直升機以往少見的同軸雙旋翼，機尾還多出一具螺旋槳。兩大競爭集團設計黑鷹的接班人，為何都採取非常前衛的設計？
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