國防部軍備局5年內完成輪型戰車原型車研發，過程涉及載台與砲塔複雜的整合技術，殊屬不易。圖／讀者提供
【即時短評】
國軍自製輪型戰車
國防自主成就應適度公開
國防部軍備局5年內完成輪型戰車原型車研發，過程涉及載台與砲塔複雜的整合技術，殊屬不易。當前若因預算優先順序或因戰術考量，而無法立即投產，也建議適度保留技術彈性，再略投預算加以改良，讓軍種有更多選擇空間，車型與性能也應適度公開，讓民眾了解國軍具體研發成果。
目前軍備局有兩項戰甲車研發案，
一為獵豹專案研發的105公厘輪型戰車，目前完成有兩輛原型車；
另一則為鐵騎專案研發的偵搜戰術輪車，目前有4輛原型車，將在今年6月展開戰術測評。
據了解，獵豹案目前的發展方向，依據陸軍裝訓部提出精進改良的D3原型車方案，縮小砲塔與車身，讓輪型戰車造型更緊緻，裝訓部提出規格，軍備局二零九廠也與工研院合作完成設計，並依據陸軍司令部提出「作戰需求」與「規格需求確認書」，啟動D3研製；未來一旦作戰測評結果，性能符合作需與所提規格，國防部即能排入預算期程，下達量產決心。
「獵豹專案」堪稱是國防自主重要指標，其決定戰術運用部署的兵監系統，在陸軍由步兵訓練指揮部轉而到裝甲訓練指揮部，並從戰砲甲車轉型定名為輪型戰車，戰術運用因兵科不同而相異，但都不脫輪型甲車運用台灣發達道路系統優勢要旨。目前陸軍機步旅、海軍陸戰旅實施跨區作戰時，確實需要能同步跟上快速機動部隊的火力支援，輪型戰車因砲塔性能優異所具備精準打擊能力，值得保留運用，並向大眾周知研發成果。
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國防部軍備局五年內完成輪型戰車原型車研發，獵豹輪型戰車帥氣亮相。 圖／讀者提供
全車國造
輪型戰車「獵豹」車
首度曝光
國防部軍備局以「獵豹專案」為名，研製兩輛一○五公厘輪型戰車「獵豹車」首度曝光。這輛性能等同輕戰車的原型車，全車國造自製。軍方研發人員表示原型車主砲命中率符合國軍作戰要求標準，穩定性與美日輪型戰車概同。
國防部為使陸軍得以有效反制共軍水陸兩棲戰車及戰砲甲車登陸，核定由具備一○五公厘砲塔及輪型甲車研製經驗的軍備局生產製造中心第二○二廠及第二○九廠，結合軍種需求，共同研製高機動力、火力及防護力的輪型戰車。二○二廠以「獵豹專案」為名，負責此案建案作業，於二○一九年至二○二三年度五年期程，去年底已順利研製出兩輛一○五公厘輪型戰車D1、D2原型車；二○二廠同時引進一○五公厘砲管生產技術，與「一○五公厘尾翼穩定脱殼穿甲曳光彈」等彈藥自製交付軍種，已達成預算案賦予的研發目標。
軍方內部為此案爭取軍種支持的說帖中提及，一○五公厘輪型戰車原型車屬國防自主產品，將會是國軍第一輛全車自主技術的主戰車輛，由軍備局製造車身與砲管，結合中科院射控砲塔，且採用二代雲豹甲車分離式底盤，模組化、客製化程度高，能滿足不同軍種需求，尤其全車自製，與雲豹車系互通性高，無消失性商源問題，無須修改保修與支援設施，主附件多可由國內生產供應，在研製與後勤系統建立的國車國造任務上，具時代意義。
據悉，D1、D2原型車已於去年完成砲塔與射控驗證，底盤具備六輪轉向功能，轉彎半徑大幅減少，可動態對動態、自動追瞄射擊。
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