黃景良博士：難忘陸軍官校三周剌激跳傘訓練之回憶－神仙、老虎、狗

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黃景良博士
陸軍官校正42期、66年成大機械學士和68年碩士、70年赴美國密西根大學機械博士班深造二年、76年成大機械博士、82年陸軍官校教授兼系主任退伍受聘於崑山科大教授、103退休居住雪梨。

難忘官校三周剌激跳傘訓練之回憶

我們官校42期開始，陸軍司令部聽從德國軍事顧問之建議，特別對於軍官應該具備之戰鬥技能加強。畢業之前，要完成駕駛、跳傘、突擊隊之山地和海上操舟訓訓，其中最刺激難忘就是傘訓。

我們先到屏東大武傘訓基地接受三周跳傘訓練。第一天早上，先參觀基地後勤支援單位之洗傘、修護和摺傘業務，和跳傘操作原理，讓我了解跳傘之安全與如何預防空中跳傘的危險。然後展開一連串之訓練，首先是跳台跳下訓練，跳台約11公尺高，科學實驗是人類恐懼開始高度。模擬由飛機艙跳出動作，教官是山東大漢，叮囑雙腿並攏，由跳台跳出，馬上低頭，連接傘背包拉繩尾端掛勾掛於機艙內鋼索，人體跳下飛機，拉繩將傘由背包中主傘包拉出，當人下墜之重力加速度加上人體重力絶對超過百多公斤，當超過30公斤拉繩便斷開，傘受空氣阻力會完全張開，這過程需時約4秒鐘。故須跳出機艙後，低頭數4秒鐘，再抬頭看主傘打開沒有，若沒開，則挺起肚子，將綁於胸前之副傘拉開，副傘作用，幫助主傘打開。再接下來，便是用手操縱傘之飛行方向。向左飛則拉左繩，向右飛則拉右繩。避免上下傘重疊時，上傘空氣被下傘帶走，空氣不足浮力降低會快速下墜於下傘下方，如此上下傘輪流快速下墜稱為蛙跳。

高台上教官，喊擋門（站上機艙上跳離飛機的預備動作），手扶兩機門兩側，教官喊跳，便跳出高台，人掛在連在百公尺外約5公尺高之較低高台的鋼索上，我們低頭大聲仿著教官之山東腔口音，喊一秒鐘，兩秒鐘，三秒鐘，四秒鐘。抬頭看主傘，都假裝主傘未完全打開，喊傘不開，挺肚子，喊打開副傘，喊傘開了，再做操傘動作，在鋼索滑行時間約30秒鐘，直到低高台踏上平台，由另二位教官幫助取下背包上掛勾。再沿著規定路缐跑步到原高台，登上高台再來一次。如此動作跳上五天，練足膽量。

第二周開始，練習著陸動作。操傘控制著陸地點，最好是平坦之草地，避免掛在樹上或落於深水上。雖然有空氣阻力使傘下墜速度慢下來，但若著地動作不對，其強大衝擊力可能折傷腿腳。為減少對腿腳之衝擊，要練五點著陸。操傘找著陸點，同時心中記掛著陸要訣。雙腳掌先碰地，雙腳並攏，壓右腿和右大腿側碰地，順勢屁股碰地，背完全貼地低頭往向後一翻，將衝擊力量由身體肌肉最厚地方來分擔。這個動作和擋門動作一塊練。由一高約60公分假艙門，先擋門，跳下，做出五點著陸動作，反覆跳了五天，直到變成身體反射動作為止。

最後一周是重頭戲，真正跳傘了。三次全副武裝不帶槍白天跳，一次白天和一次黑夜帶槍跳。全體同學坐上軍車，一路唱軍歌壯膽開赴屏東機場。上了飛機，那時是C119軍機，軍歌越唱越微弱，到了飛機起飛後不久，大家安靜無聲，心情越來越沈重，想到等一下是往下跳，許多人臉色發白。只見機上教官不背傘包，來回檢查同學裝備，真為他擔心，萬一掉下去怎麼辦？到達跳傘點，艙內紅燈亮了，教官喊起立，掛勾！我們將背包上之掛勾掛在固定在機艙頭尾兩端之鋼索上，教官一一檢查無誤，再喊擋門，為首同學在機艙出口做出擋門動作，教官喊跳，我想除了前面一二個或最後幾個真正做出擋門確實動作外，中間跳的可能是糊里糊塗被擠出跳下飛機。機外，到處是山東腔一秒鐘，兩秒鐘.....，傘開了，操傘。簡直由地獄到了天堂，頭頂是飽滿打開的傘，由800公尺高空看地面，風光如畫，壯觀好看極了！掛在傘下端飄浮在空中的傘兵們，感覺美妙不可言！大家操傘之餘，興奮地互喊打招呼，希望永遠不要落地。可惜只能濟空約60秒，又要回歸地球，準備著陸了。我每次都很用心，選好了較平坥著陸草地，平安五點著陸。有兩位同學操傘不當，產生蛙跳，好在有驚無險，按標準操作拉開距離。也有一位同學主傘未開，打開了副傘，雙傘同開，速度變慢，但副傘拉高身體，半躺著地。最不幸，有一二位同學，在空中過於興奮，忘記了著陸動作，摔傷了腳。我主動請纓兩次排第一擋門，一次在夜間。只是年輕時充英雄，每次跳出艙門，其實都有點心慌慌。夜晚看不清地面，恐懼感反而降低許多。我想，跳傘訓練是同學之最愛，畢生最難忘之經驗！

這只是基本傘訓，陸軍特種傘兵神龍小組，高空跳出，先滑翔一段時間，距地面很近才打開方傘定點著陸。與神龍小組相比，我們只是小兒科！

长相思。李煜

一重山，两重山，

山远天高烟水寒，相思枫叶丹。

菊花开，菊花残，

塞雁高飞人未还，一帘风月闲。

跳傘訓。黃景良

一秒鐘，二秒鐘，

擋門低頭向外跳傘開隨風飄。

左拉繩，右拉繩，

操傘正向目標飄，著陸滾翻停。

寫不出押韻，變成打油詞。作為跳傘訓練的回憶！