揭仲專欄：
共軍第三支航艦戰鬥群對國軍防衛作戰的三大衝擊
揭仲＊中華戰略前瞻協會研究員／國家政策研究基金會副研究員
中國海軍第一艘配備電磁動力彈射系統的航空母艦福建艦啟動海試。（微博）
中共海軍第三艘航空母艦福建號，已於5月8日完成首次、為期8天的海上航行測試，對航艦的動力、電力等系統的可靠性和穩定性質進行驗證。估計福建號的海試作業還需進行一年多，如果順利，將於2025年末或2026年初正式加入中共海軍服役，屆時中共將擁有三支航艦戰鬥群。
在福建號出海實施海上航行測試的消息傳出後，立即引發各方的關注；而討論的重點多聚焦於福建號與美軍航艦在性能上究竟孰優孰劣。但國人真正該關注的，應該是當中共的第三支航艦戰鬥群成軍服役後，對共軍武力犯台與國軍的台澎防衛作戰，所可能造成的影響。
可常態性於台灣東部海域部署航艦戰鬥群
當中共海軍擁有三艘航艦時，理論上就能做到一艘在港口維修、一艘率戰鬥群進行訓練、一艘率戰鬥群在任務海域巡弋；在南海原本就是中共航艦戰鬥群主要訓練海域的情況下，另一支航艦戰鬥群常態性部署巡弋的海域，應該就是台灣東面的西太平洋水域。
換言之，當中共擁有三艘航艦時，就有可能在一年中的絕大多數時間內，隨時都有一支航艦戰鬥群在西太平洋戰術位置巡弋。
此一新態勢，對國軍台澎防衛作戰所可能造成的衝擊，包括：
第一，國軍或美軍無法在共軍航艦戰鬥群進入西太平洋前，就先在各戰略水道進行截擊；
第二，國軍與美軍無法從共軍航艦的行動，獲得共軍即將開戰的警訊；
第三，國軍海空軍在台灣東部的戰力保存區，將直接暴露在共軍航艦戰鬥群的遠程打擊火力前，甚至使國軍台澎防衛作戰的基礎，都有可能鬆動!
喪失在各戰略水道攻擊共軍航艦的機會
在共軍還只有遼寧號與山東號二艘航艦時，其航艦戰鬥群每年前往西太平洋巡弋或演訓的天數並不多；絕大多數的時間都是在港口、第一島鏈內中國大陸近海海域，還有南海活動。
在第一島鏈內的近海海域太過狹窄，使航艦戰鬥群無法展開，南海離台灣本島主要作戰區又過遠等情況下；若中共航艦要在武力犯台作戰的關鍵階段中，發揮關鍵作用，就勢必得從中國大陸沿岸的東海穿越宮古海峽，與從南海海域穿越巴士海峽或巴林坦海峽，以突破第一島鏈進入西太平洋，並占領重要的戰術位置，來打擊國軍在台灣東部海域與陸地的戰力保存區，同時準備應付美軍可能的干預。
當共軍航艦戰鬥群嘗試從宮古、巴士與巴林坦等海峽突破時，由於這些戰略水道的洋面比較狹窄，導致航艦戰鬥群的遠距防空能力，因為艦隊無法展開而受限，使國軍攜帶空射魚叉反艦飛彈的F-16系列戰鬥機、或搶在共軍潛艦之前先進入「伏擊區」的國軍潛艦、甚至水面艦隊的雄三超音速反艦飛彈，就有可能趁共軍航艦戰鬥群還在這些戰略水道時，發動攻擊；且成功的機率遠高等共軍航艦戰鬥群順利進入西太平洋開闊水域，並展開成防禦圓陣時。
同時，依照美國海軍陸戰隊的「遠征前進基地」作戰構想，當共軍開戰後，前者也不排除會利用快速部署至第一島鏈各重要位置的反艦飛彈，對嘗試從前述戰略水道突破的共軍艦隊發動攻擊，以阻止或遲滯共軍。
然而，若共軍可常態性、甚至不間斷地在西太平洋部署航艦戰鬥群，則國軍、甚至美軍想利用共軍航艦戰鬥群穿越前述戰略水道、還無法展開的脆弱階段，就對其發動攻擊的構想，恐將付諸東流。
中國海軍第一艘配備電磁動力彈射系統的航空母艦福建艦啟動海試。（人民日報微博）
無法獲得共軍即將開戰的直接證據
當共軍無法常態性地於西太平洋部署航艦戰鬥群時，為避免開戰後才嘗試突破第一島鏈的風險；中共不排除會利用何時開戰可能取決於北京的主動優勢，等其航艦戰鬥群穿越前述戰略水道，順利進入西太平洋就戰術位置後，再下令開戰。
但此一作法，固然可減少共軍航艦戰鬥群在相對狹窄的戰略水道中，遭遇攻擊的可能性；但是當大陸東南沿海與內陸，為準備武力犯台，進行大規模人力物力的動員與前運之際，共軍航艦戰鬥群的動向，就可能成為國軍與美軍推測共軍計畫在那個時間點開戰的重要線索，大幅降低共軍對國軍成功發動戰術奇襲的可能性。
此外，中共這個等航艦戰鬥群部署至西太平洋戰術位置後，再發動攻台戰役的圖謀，不僅會洩露北京預定開戰的時間點，也未必能順利實施。
當台灣海峽戰雲密布、周邊國際海空交通也全數停擺時，美國不排除會以維持通往日本與韓國的海上交通線為由，將緊鄰第一島鏈之西太平洋、甚至前述戰略水道的部分海域，宣布為海上安全區，禁止其他國家的軍力進入，同時向第一島鏈各重要位置投送地面部隊與反艦飛彈部隊，形成遠征前進基地，使共軍陷入是否要主動挑戰美軍，讓美軍在共軍犯台作戰開打前，就獲得干預理由的難題。
可直接打擊國軍海空軍的戰力保存區
依照國軍目前的台澎防衛作戰計畫，當中共出現武力犯台的明顯徵兆時，國軍海空軍的主力將實施戰力保存，以免在中共於開戰初期所發動的「聯合火力打擊作戰」中遭受重創，或因港口與機場跑道遭破壞而被困在基地內，無法投入戰場。其中，海軍艦隊主力將前往台灣東部西太平洋的戰術位置，實施「遠海疏泊」；空軍戰機主力則將從西部各基地，轉場至花蓮佳山與台東石子山等二處，位於中央山脈東側的坑道基地內。
儘管近年中共的武力投射能力，和彈道飛彈的精確度，均已明顯提升；但要在開戰後不久，就將大量火力準確地投擲在位於台灣東部，實施戰力保存的國軍海空軍主力上，仍有相當的困難度。
尤其是花蓮佳山與台東石子山，不論是坑道口或連結坑道口的聯絡道，都在中央山脈的東側，幾乎位在從中國大陸發射之彈道飛彈的射擊死角範圍內。理論上雖可用提高彈道飛彈發射仰角的方式，嘗試進行攻擊；但這不僅會縮短射程，也會使飛彈彈頭滯空的時間增加，讓國軍的飛彈防禦系統能獲得更多的接戰時間，未必能破壞位在中央山脈東側的聯絡道。
因此，若中共能常態性地在台灣東面部署航艦戰鬥群，則不僅國軍海軍在西太平洋實施戰力保存的艦隊主力，將直接暴露在航艦戰鬥群之遠程反艦飛彈的火力範圍中；就連空軍在花蓮佳山與台東石子山的坑道口與聯絡道，也將失去中央山脈的屏障，遭到從中共航艦戰鬥群所發射之巡弋飛彈的直接攻擊。讓共軍獲得在開戰初期，就能迅速捕捉國軍海空軍主力的機會，替後續的聯合登島作戰創造有利條件。
國軍目前仍難以反制
面對中共常態性地在台灣東面部署航艦戰鬥群，並在武力犯台戰端初啟時，立即從國軍陸基或艦載雄三反艦飛彈的射程外，對我發動攻擊之威脅。國軍比較可能的反制措施，是派遣F-16戰機掛載空射魚叉反艦飛彈，對位在戰鬥群中心點的共軍航艦或補給艦發動攻擊。
當共軍航艦戰鬥群在西太平洋順利展開後，以航艦與補給艦為中心之遠程防禦部署範圍，以「山東號」為例是185公里到400公里，由核子動力潛艦與艦載機構成；這還是因為「遼寧號」或「山東號」，都只能用作戰半徑與籌載都比較小的預警直升機。倘若是「福建號」，則因為能搭載作戰半徑超出直升機數倍、且能搭載大型雷達的固定翼預警機，其遠程防禦部署的範圍恐超過550公里。
目前國軍所擁有的空射反艦飛彈中，射程最遠的是美國已同意出售但尚未交貨的AGM-84K空射型魚叉增程飛彈（SLAM-ER），最大射程約270公里。使執行攻擊任務的國軍戰機，必須先冒險深入共軍的遠程防禦部署範圍內，才能發射飛彈；若是山東號則至少需深入130公里，若是福建號則至少要深入350公里，難度非常高。
共軍利用海上預置補給船團實施補給
許多學者先進強調，因為目前中共的航艦都是傳統動力，使其航艦戰鬥群在只有1艘大型綜合補給艦隨行的情況下，似乎只能在西太平洋持續作戰7至8天。
不過，此一缺點對武力犯台作戰最關鍵的「首戰」階段，所造成的影響不應被過分放大；因為共軍的目標，是希望在開戰頭幾天、最重要的階段中，從台灣四周盡可能向國軍投射最大量的火力，補給方面的缺陷在此階段還不會構成嚴重的問題。
此外，共軍也在從事把商船改裝成補給艦，於戰事爆發前先行裝載航艦戰鬥群所需補給，然後前往南海或西太平洋待命，形成海上預置補給船團，來延長戰時航艦戰鬥群的持久作戰能力。在中共計畫編組的數個大型戰略海運船隊中，都包括至少1個海上預置船大隊。
一言以蔽之，當中共第三支航艦戰鬥群成軍服役後，此一「量變」對國軍的台澎防衛作戰，或共軍的武力犯台作戰，很可能會引發進一步的「質變」，動搖國軍整個台澎防衛作戰的基礎。
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