國防部智庫、國防安全研究院指出，台灣現有142架F-16A/B戰機待全數升級為F-16V後，若能搭配空中加油機延長滯空時間，並加大其作戰半徑，對於台灣制空權的掌握應有極大幫助。圖／聯合報系資料照片
國防院：
F-16若搭配空中加油機
有助台灣空權掌握
國防部智庫、國防安全研究院指出，台灣現有142架F-16A/B戰機待全數升級為F-16V後，若能搭配空中加油機延長滯空時間，並加大其作戰半徑，對於台灣制空權的掌握應有極大幫助。
國防安全研究院國防戰略與資源所副研究員陳亮智以「空中加油機對台灣空防之戰術與戰略的意義」為題發布「國防安全即時評析」。
陳亮智表示，美國亞利桑那州路克空軍基地（LukeAir Force Base）做為訓練用的6架F-16A/B（Block 20）戰機，5月13日經逾10小時、超過1萬公里，及多次空中加油飛行之後，平安返抵台灣。
另外，4月12日，4架美國空軍F-16戰機也從駐地日本三澤空軍基地（Misawa Air Base）起飛，經過約2896公里飛行後，在南海水域與美國航艦羅斯福號（USS Theodore Roosevelt，CVN-71）會合。
約莫同一時間，4架美軍KC-135空中加油機則出現在巴士海峽，推論應是為F-16戰機提供加油。種種情況顯示，空軍主力戰機142架F-16A/B（Block20），未來升級為F-16V（Block20）戰機後，加上向美國新採購的66架F-16C/D（Block70）戰機未來抵台，若能配與空中加油機，則F-16V戰機的滯空時間與作戰半徑都將獲得進一步的延伸，這對空軍的作戰戰術來說具相當大的意義。
陳亮智分析，一般而言F-16戰機作戰半徑是629公里，若支援較遠距離任務，或執行任務過程中必須克服諸多的狀況與挑戰（例空中纏鬥），其作戰半徑本身很可能限制F-16的執行任務距離，同時也侷限滯空停留應付狀況能量。
因此，若是能有空中加油機提供空中加油補給，F-16戰機將可加大執行任務的距離與範圍，同時也有更充足的空中停留時間；同時，空中加油機也能提供若干波次的戰機輪替，這對戰場與狀況的支援具有很大幫助。
陳亮智表示，以共軍近一年來對台灣西南防空識別區的侵擾而言，台灣嘉義水上機場距此空域距離約333.36公里，雖遠低F-16的629公里作戰半徑，若是應對複雜空中狀況時，為了讓F-16戰機（機群）得以更從容處理，空中加油機的存在將有其必要。
同時，以位於南海北端與台灣海峽、巴士海峽交會的東沙群島而言，其本身的戰略地位也相當重要。東沙距離高雄約455公里，若是F-16戰機能搭配空中加油機，則應當也能強化台灣對東沙防衛能力，也能投射出對第一島鏈安全防衛的貢獻。
另外，台灣也必須注意台灣防空識別區的「東南角」，因為此區域是共軍的海軍經巴士海峽進出西太平洋的重要水域。此區域距離台東志航基地約158公里，若藉空中加油機的支援而能讓F-16戰機掌握巴士海峽與台灣東南空域的制空權，這無異能對解放軍海軍的進出太平洋形成一股強大的牽制力量。
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美軍遠征基地作戰
國防院：台灣可扮關鍵核心
國防院分析，為因應印太地區可能的軍事衝突，美軍陸戰隊認為自身須轉型具備遠程精準打擊能力小部隊，並執行遠征前進基地作戰，台灣則可作為關鍵核心，在島與島間機動作戰，部署飛彈發射車反制共軍。
國防部智庫、國防安全研究院發布最新一期國防安全雙週報，網路安全所研究員謝沛學以「美陸戰隊新作戰模式與台灣可能的角色」為題，撰文分析美國海軍陸戰隊於台海戰事爆發時可擔負的角色。
國防院指出，為因應與中國在印太地區可能的軍事衝突，美國海軍陸戰隊高層相信，今後陸戰隊須轉型為具「遠程精準打擊能力」分散小部隊，執行「遠征前進基地作戰」（EABO）任務，以垂直起降的MV-22魚鷹式旋翼機、濱海戰鬥艦、突襲快艇搭配無人載具，快速在選定的島嶼、島礁間進行突襲並迅速撤離的機動作戰，目的在於將對手領域周邊的一連串島嶼、島礁改造成飛彈陣地。
而近期所揭露的最新計畫，美陸戰隊更是希望透過由兩棲突擊艦、駁船甚至是浮動平台，將遠征前進基地擴充為陸上加海上的據點網絡，加強對地面與空中機動部隊向外突擊支援，而台灣則可作為「遠征前進基地作戰」的關鍵核心。
國防院表示，若美陸戰隊將台灣及所屬周邊小島作為「遠征前進作戰基地」 的一環，在戰事發生初期，至少有宜蘭港、花蓮港、綠島、蘭嶼、小琉球及東沙這六個地點，可供「濱海戰鬥團」部署機動飛彈發射車。
美陸戰隊正規劃透過M142 HIMARS多管火箭，發射射程可達500公里以上的Precision Strike Missiles（PrSM）。由於台灣海峽平均寬度約180公里，部署在前述地點的PrSM，可輕易涵蓋整個台灣海峽，甚至巴士海峽，對於企圖強行繞至台灣東部海域的解放軍航艦戰鬥群是極大的威脅，迫使其艦載機必須隨著艦隊回撤，而減輕台灣的防禦壓力。
國防院分析，由於美國陸戰隊在第一島鏈的作戰想定是必須在不利的環境，特別是沒有足夠空中支援的情況下，快速在選定的島嶼、島礁間進行突襲，並迅速移轉至下一個定點之機動作戰，當台海衝突最壞情況出現，也就是共軍開始強行登陸作戰。
美陸戰隊的此種作戰能力，可用於協助台灣進行「逆登陸作戰」，也就是從已登陸上岸的解放部隊後方搶灘登陸，與國軍前後夾擊敵軍，因此，國軍是否具備相對應的登陸作戰能力，便是台美雙方能否協同進行「逆登陸作戰」的客觀條件。
國防院也表示，近期台灣萬噸級的「玉山級」兩棲船塢運輸艦下水，可加強國軍在兩棲作戰上的運補能量。
國防院指出，未來在衝突爆發初期，解放軍尚未能突穿至東部海域之際，國軍以玉山艦為首的兩棲作戰編隊，可先轉移至宜蘭，或是東部外海由美陸戰隊所集結的「海上浮動據點」待命。
當解放軍強行於北部展開登陸作戰時，代表敵軍已掌握一定程度的海空優勢。此時美陸戰隊可透過作為指管中心的F-35B戰鬥機進行戰場調度，將情資傳給由後方海域待命航艦起飛的海軍F/A-18E/F戰鬥機，甚至是從關島或印度洋迪亞哥加西亞島基地趕來的B-1B轟炸機，以射程可達900公里的AGM-158C反艦飛彈，重創在台灣東部海域進行封鎖任務的共軍航艦戰鬥群，迫使解放軍艦隊及其艦載機隊必須往沿岸回撤。
根據國防院預測，此時，美陸戰隊則可進一步以BGM-109G巡航導彈，配合國軍的雄二E巡弋飛彈，對解放軍第一線據點展開壓制，破壞其陸基機場起降能力與飛彈打擊能量。過程中，海馬士多管火箭系統（HIMARS）與雄二、三飛彈的投射，可摧毀共軍登陸船團部隊增援與撤退的載具。國軍緊接著就能以玉山艦為首的兩棲作戰編隊，展開逆登陸作戰，與守軍一起夾擊並殲滅尚未站穩灘頭的共軍地面部隊。
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