匪空優、
虎斑迷彩！
假想敵F-5伴飛勇鷹最後一舞
揭密軍機塗裝「爭議不少」
在國慶大會空中兵力安排中，1架勇鷹高教機（中）搭2架F-5戰機組成的快速機隊備受矚目；F-5除役前夕再於大型重要場合進行動態飛行展示，薪火相傳寓意顯著。（取自中華民國空軍臉書）
1架勇鷹高教機搭2架F-5戰機組成的快速機隊，在今年國慶大會空中兵力安排中，別具「薪火相傳」意義；隨著新機量產、空軍飛行員受換裝訓練、儲備種子教官能量，也代表了F-5正進入服役末期。值得注意的是，此次伴飛勇鷹的F-5，是機隊裡少有、源於冷戰年代的「匪空優」和「匪地優」塗裝，及2018年才推出的「虎斑迷彩」彩繪機，屆時若無特別保存，都將隨著飛機除役走入歷史，可說是「看一次，少一次」。
「匪地優」和「匪空優」分別代表叢林迷彩和銀色塗裝，此背景與1970年代，F-5戰機駐紮的台東志航基地，肩負假想敵重任（戰術訓練中心46中隊）有關，塗裝是當時中共空軍殲7戰機常用的塗色，由於F-5扮演假想敵模擬米格機，自然在外觀上要求貼近實況。
「匪空優」、「匪地優」：昔日假想敵成今日必拍逸品
這些塗裝即使直至2005年「假想敵任務」解除、2012年戰術訓練中心裁撤、假想敵中隊完全解散，包括直尾翅上甚至保有瞄準米格機的圖樣（假想敵中隊徽）等塗裝都有保留，替歷史留下見證。而後這些彩繪機也和其餘F-5一樣負責飛行訓練，所以時至今日，仍有機會在志航基地周邊或機場外，看到這匪空優和匪地優F-5凌空飛越，或在跑道滾行，被國內航迷視為必拍的夢幻逸品。
「匪地優」塗裝是當年共軍殲7戰機常用的塗色，當年肩負假想敵重任F-5扮演假想敵模擬的是米格機，自然在外觀上要求貼近實況。（取自中華民國空軍臉書）
「虎斑迷彩」呼應「虎式戰機」 黃黑相間成亮點
F-5戰機的另一個彩繪塗裝，是2018年才推出的「虎斑迷彩」。由於F-5有虎式戰機之稱，包括駐地志航基地亦有「虎窩」之稱；聯隊官兵組成的樂團，也被稱為「虎團」，老虎的意象，自然最容易成為外觀設計的元素。虎斑迷彩F-5全機都被老虎條紋包覆，僅直尾翅一段保留黃黑相間的彩色；且機身雖可見紋路，但一律以灰色系的低視度處理，當年也被認為是一款結合宣傳和戰備意涵於一身的彩繪塗裝。
前者見證歷史，後者是結合意象設計，F-5的彩繪塗裝，多年來頗受好評。不過隨著勇鷹高教機持續量產，F-5作為其汰換標的，如今已是待退之身，若明年仍因疫情無法舉辦營區開放，而軍方又無其他類似今年國慶大會與勇鷹編隊通過府前的安排，那麼這次極有可能是F-5除役前，最後一次在國慶中亮相。
虎斑迷彩塗裝為F-5型機特有，與「虎式戰機」之名相契合。機身維持低視度，而直尾翅又是明亮的彩色，非常吸睛。（資料照，蘇仲泓攝）
漆日旗、低視度太陽神 機身塗裝也可能變爭議導火線
其實不只F-5戰機，空軍三型主力戰機，也都有相當特別的彩繪塗裝，但演變成爭議亦不在少數。例如駐花蓮基地的F-16戰機，就將阿美族神祇「馬拉道」（紅色太陽）漆在直尾翅上，成果據說就連美國原廠洛克希德馬丁（LMT）都大為驚豔，而後包括同駐花蓮的RF-5戰機（F-5衍生的偵照機），同樣比照辦理。
然而，後續又因戰備陷入保留與否的考量，甚至將太陽漆成灰色，以符合低適度要求，引發族人反彈。此外，2015年為紀念抗戰勝利70周年，空軍選定1架F-16和1架IDF戰機，在機鼻處漆上飛虎隊常見的鯊魚嘴塗裝，除機身漆有飛虎圖樣，就連象徵擊墜日機紀錄的日旗，也原封不動漆上。惟最終因日旗敏感，紀念活動變成外交問題，國防部最後決定將日旗塗掉。
花蓮獨有的太陽神「馬拉道」彩繪塗裝，在五聯隊F-16、RF-5E等型機上都能看到，然而這個被F-16原廠洛克希德馬丁公司都稱讚的圖樣，曾一度面臨抹去的命運。圖為將太陽漆成灰色的「低視度版本塗裝」。（資料照，蘇仲泓攝）
直至近年，還能看到的主力戰機彩色塗裝，多以2017年前後的接機周年紀念塗裝為主。包括F-16戰機20周年、幻象2000戰機20周年、IDF戰機25周年，都有推出專屬圖樣。在不破壞戰機原始外觀下，彩繪部分集中在直尾翅，包括採購幻象的專案名稱為「飛龍」，所以圖樣為龍的身影；IDF則選擇本土猛禽「鳳頭蒼鷹」以符合勇猛表徵，極具代表性又有特色，甚至有塗裝漆在機腹者，必須等戰機升空，才有機會一睹。
惟近年受疫情影響，國防部喊卡動輒吸引上萬人塞爆基地周邊的營區開放活動，加上共機侵擾我周邊空域狀況日益嚴峻，資源必須用在刀口上，多數彩繪機無貼近民眾機會，究竟還保留多少架，外界無從得知。不過，此次搭勇鷹高教機的F-5戰機，均將特色塗裝完整保留，甚至提早進入任務航線繞飛的幻象2000「天觀機」，也都派出漆有彩繪直尾翅的架次，顯示彩繪機的價值仍獲重視，惟在戰備大旗下，數字恐不樂觀。
此次國慶大會伴搭勇鷹高教機的F-5，均將特色塗裝完整保留；另如幻象2000「天觀機」（見圖）也都派出漆有彩繪直尾翅的架次。（蘇仲泓攝）
陸航國慶彩繪的代表：阿帕契單日限定的小國旗
事實上，彩繪機也被視為軍種作風是否開明的象徵，相較陸軍、海軍，空軍自是領頭羊。陸航部分，雖有CH-47SD運輸直升機、UH-60M黑鷹直升機、AH-64E阿帕契攻擊直升機參加國慶大會，但僅阿帕契在機身側邊漆有國旗圖樣，且還是「當日限定」，除思維不同，背後可能也有避免機身原廠塗料遭外物破壞有關；海軍旋翼機種類則更少，眼下陷入反潛直升機「後繼無機」困境，加上任務繁重，因此原就以飛行為主的空軍，不僅是國軍彩繪機的主力，可能也是唯一主力。
機身側邊漆有國旗圖樣的陸航AH-64E阿帕契攻擊直升機，今年也參與國慶大會動態展演。（蘇仲泓攝）
肩負「平戰轉換」之責 勇鷹亮眼塗裝或有討論空間
至於領著2架F-5戰機通過總統府前的勇鷹高教機，目前是以紅藍白色系為全機主要塗色，顏色上極為吸睛，由於後續主要為執行飛行訓練而非第一線作戰，塗裝搶眼並沒有太大問題。不過，勇鷹號也被賦予「平戰轉換」的期待，即必要時可充當攻擊機，一樣得掛彈出擊，它要承擔的不僅是接替F-5的訓練；在防衛作戰中也將扮演一定角色，一旦總數66架勇鷹交機、F-5除役，屆時紅藍白色機身究竟能否滿足戰備需求，可能也有討論空間。
由於並非第一線作戰用，勇鷹號高教機紅藍白色系的亮眼塗裝並無太大問題，但事實上，勇鷹自問式以來，就被賦予了「平戰轉換」期待。（取自軍聞社）
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