黃河
左營海軍官校一九八○年班，美國波士頓大學系統工程學碩士。曾任海軍總部武獲室「先進戰系（小神盾）」專案參謀，成功艦首任副艦長、獵雷艦艦長、張騫艦首任艦長。二○○○年以上校軍職退伍後成為專業作家，迄今創作二十六部長篇小說，成立「黃河渡」與「擺渡黃河」網站，寫作類別以小說為主。早期善用其軍事專業，從政治、歷史的角度建構與現實暗合的軍事小說；後期則跳脫軍事範疇，轉向驚悚、推理、科幻。作品具東方特有的人性味，以及對軍人臉譜的生動刻畫，節奏明快、風格流暢，在緊張衝突中透露出對人「性本善、關心、互信」的期待。
什麼是島鏈？
2023/02/24 擺渡黃河
針對台灣的地理位置，許多戰略專家再再強調，想必國人也耳熟能詳的是：台灣位居第一島鏈中樞，具有重要的戰略地位。
為什麼重要？因為第一島鏈可遏阻中共軍力東擴。
真如此嗎？
「島鏈」二字令人聯想到捷運車站的管制攔繩，只要掛上，行人就無法通行。再看圖一，果不其然，台灣位於第一島鏈最關鍵的中央位置。
圖一：第一島鏈示意圖
單看圖一，彷彿第一島鏈若都掌握在親美國家之手，大家聯手抗中，必會給中共海軍足夠的嚇阻威力，使其不敢越雷池一步。若同意這論點，不妨想想以下質疑：
首先，若處於承平時期，中共海軍再弱，不也是想去哪裡就去哪裡？別說第一島鏈「親美」，即使全屬於美國屬地，只要不侵犯其領海，無論是中共的軍艦或商船，都擁有自由航行的權力。
因而承平時期第一島鏈只是畫的好看，戰略方面沒有特殊價值。再看台海從823砲戰迄今，超過50年處於承平時期。所以最起碼在過去50年，「第一島鏈」未曾發揮遏阻的作用。
至於戰時，第一島鏈也誠如現況全屬「親美」國家，縱然台灣居於關鍵的中央位置，對中共海軍又有何種遏阻效果？
圖二：台灣地理位置示意圖
請看圖二，台灣與第一島鏈東邊的日本那霸，直線距離約600公里，距菲律賓本島北緣約400公里。果真處於戰時，縱然時光倒退20年，中共海軍只要航行中間海域，不也如入無人之境？遑論中共如今已非昔日吳下阿蒙，管他是日本那霸或菲律賓，戰時中共不攻擊他們就不錯了，哪敢寄望他們反過來攻擊中共？
所謂戰略要地，簡單地說就是「攻者所必取，守者所必固」。例如麻六甲海峽、蘇伊士運河、巴拿馬海峽，因為地主國若是封鎖航道，想通過的船艦就得大費周張。可是台灣，即使納入中國版圖，海峽的寬度也足夠，中間仍存在一條得以自由航行的國際航道。
台灣因位居第一島鏈的中樞，所以具有重要的戰略地位──可能我資質愚鈍，苦思三、四十年，至今也無法參透其中奧妙。
在我看來，島鏈只是大洋上幾個遙遙相望的島嶼，承平時期毫無作用，戰時也難以發揮遏阻效果。不幸的是，人們習慣站在自己的立場，自我抬高身價，並由此認定台海戰爭時美軍必來相救，這想法會不會有點一廂情願呢？
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