民航局長調查軍機失事
張國政是台灣知名度最高的民航局長之一，任內接受記者訪問總是態度誠懇，說理清晰，殊不知他乃是從空軍第455聯隊聯隊長軍職外調轉任的文官。
而我認識張局長正是他在聯隊長任內，同一天也第一次見到了大鵬，他當時是第443聯隊聯隊長。當天因為空軍副總司令曹吉祥夫人曹阿姨(其父正是抗戰初期著名的A-12 Shrike攻擊機的飛行員張旭夫)一時興起，決定帶著她的兒子曹鑫和我兩個飛機迷進基地串門子飛模擬機，就突然造訪了台南和嘉義兩個基地。
我知道張局長自幼喪父，但不曾追問那不可能有答案的問題。而這期中空月刊則報導了他尋找其父墜機地點的故事，原來在1952年12月8日清晨，一架第10大隊第103中隊編號028的C-46運輸機在從嘉義飛向臺北途中，於儀器穿降時偏離進場航道，而在鶯歌附近低空觸及山尖墜毀，全部機組員及乘員無一倖存。
難以想像的是，罹難人員所留下的遺屬中，居然又有4個男孩繼承父志成為了飛行員，除了47期的張局長外，還有其同期的張德行，50期的湯水易，以及45期的陶至善，但後者在部訓隊駕駛F-86殉職，父子同葬於空軍碧潭公墓！
去年秋，張局長應朋友邀約赴三峽鎮餐敘，他就試著探詢當地仕紳、耆老是否記得70年前墜機往事，結果永聖醫療社團法人文化醫院董事長簡碧麗女士說她到過現場，但因為當時只有9歲，確切位置已不復記憶。
經過數天打聽之下，三峽當地龍埔里的一位90多歲的老先生證實，墜機地點就在陳氏家族所屬農地的近旁，現址位於農委會的桃園區農改場臺北分場旁邊空地上，為了追悼空軍先烈，那片土地還刻意不蓋任何建築或種植作物，僅保留一片青草綠地，以供遺族後人憑韦哀思。就這樣，3家遺族終於找到可以紀念的準確位置。
這是一個感人的故事，但國軍刊物配圖像來是一大弱點，配了一張傘兵跳傘的刊頭圖，讓外行人還以為墜機前還有人可以跳傘逃生。殊不知飛行員最不缺的就是照片，在此補幾張張局長的照片，大家的FU就會出來了。
上文承蒙 劉文孝 先生同意，引用他的「臉書」系列文章，特此致謝！
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