神仙、老虎、狗

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于昇華
預備班11期，陸官校42期，步兵雜學科。足跡踏遍本外島大部分地區，三個月兩次500公里，摸熟北部山區，主管師對抗兩次，所有中南部的大溪全下去穿插砂石車進出道，方便用兵。70年金馬自衛隊回台閱兵少校總教官【前後，都是上校級擔任】。編寫解嚴後海岸巡防班哨手冊，成全國範本。上過外傘頂洲。中壢事件時，中壢師戰情官、第一次抗議時，台北衛戊師中興橋守備營長。澎湖漢光一號演習，正規登陸及空降地武德守備指揮官。30年前的馬祖，澎湖，台灣地形瞭若指掌。有在駐地留下工程奇事。北竿的軍魂發電廠進出道、中壢雙連坡重慶八號大炮掩體、金門二士校改建戰鬥營洗滌工程、澎湖山水高地參觀台。

寫作經史：幾乎，寫作的作品，總是以多面向，大視野的俯視開場，又用同時報導方式呈現，使讀者既錯身在兩個甚至多種動機迥異，撲朔迷離的事件裏，又浸淫於詭譎懸疑，緊張刺激的小說情節中，背景更是都以發生在台灣和所有外島的軍旅，以及當今和歷史的真人真事貫穿，讓讀者有著似曾相識的臨場感以及不可思議的真實感！烴爆的連串事件導火線，直接引燃了故事的烈焰。每個故事高潮迭起的熱力和天馬行空的想像力，讓讀者再也「無法享受」看結尾就知事件的快閃感！如果讀者照著書上所述，上網查看，更會驚訝很多資料的正確性。恍惚間不禁要問，真有這回事嗎？！從無意中因為（疑青峰命案【抱歉不能直書】）奇異，又正逢農曆年，於是趁機振筆疾書，寫下了【誰殺了上校】一書。蒙書華書局約稿，三個月完成了四十萬字的【戰計畫～～攻略澎湖】一書，開創了台灣軍事預言書的先河。在香港和北美多種文字出版，也隱隱然成了研究台灣戰爭的軍事工具書。之後戲作【軍中求生手冊】更獲年青朋友喜愛，當成軍中摸魚的教科書。事隔十年，同時出印了【殺戮戰場台北101（誰殺了上校第二集）】，【野戰之狼成吉思汗】，【活棺人（穿越小說）】，再印【台灣阿甘（書局要的名字）】，【奔襲台灣救國軍】編成【玄機圖】（誰殺了上校第三集，310000字）未付印。承網路 曾彥霖 朋友幫忙，在臉書開了［于昇華軍史讀書會~奔襲台灣救國軍］，變成寫作貼文之處。常敍軍旅心得和軍事未來發展淺見。承蒙網友不棄，貼出的像樣作品都有幾千的讀者涉獵，上萬的也不在少數。

兩個心情和思維

美國軍人形象，不管正面或如金甲部隊，或反向如藍波，阿諾，阿甘。都在潛移默化美國人民。

而美國接觸到的如後備或海岸守備則比較爛。

重點在，他們的大學部或高中部（某些地區徵兵處）軍訓教官都是四年輪調，不會變成領高薪的兵油子（對不起了，比起軍中，至少多了幾千甚至上萬的獎金，這是事實），幾十年不退。

而我們

更由軍訓處召的兵，從少尉到某層次，都是穿軍服的老百姓，完全和軍中脫節。除了上下課管管校門交通熟之外

何曾會基礎班排連營教練。

看一看美軍是如何由民變軍的。

從小住在軍區周邊，看著飛機，於是，就開始自已做飛機。

軍區的探員看到這位非軍區的小孩有興趣，就准他進軍區跟著老兵學造飛機，練習玩爆癈螺旋機，跟著修飛機。

於是到了中學階段，就能自駕飛機滑行了。

軍中教他讀些飛行課，也鼓勵參加民間飛行課和訓練。

到了高中，就學到許多飛行知識，開始跟著上天翱翔。

然後，鼓厲去考民間軍中大學。更安排考那所大學。

軍方全程按步就班培養。

一個非軍人家庭的人，變成了半個軍人。

進了大學。

功課來了。

首先軍訓教官帶著他參加迎新。

所有幾十上百的學長學姐和同學，都是一起當學兵的。

然後，說被帶到了軍方出資的學校宿舍，按照選修，分配到了同科系的學長學姐宿舍。

學長和學姐就負責輔導，怎麼讀大學，怎麼做課外教學，怎麼過團體生活，怎麼保有私人學習空間。

寒暑假，他學飛行的，於是開始進到最近的飛機場開始由軍方教飛行技巧，開始接觸真正軍機。

四年大學寒暑假，就這麼轉戰。

當然，他也昇級時，就輔導新入民間大學的學弟季妹，包含功課。

大學期間，他考完了基礎飛行執照，能夠單飛近程了。

於是畢業後，進了空軍飛行學校，正式任官和開始飛行訓練

約過再三測試，他不能飛戰鬥機，於閃徵求他的意見，也廣為介紹各種機種屬性。之後，他選擇飛非戰鬥飛機。

於是，在兩年期間，他飛運輸類重型機，休假，就是開著飛機飛到全美度假地，從基地，開軍車去玩。

於是，全美國飛行路線都熟了，更認識了所有接觸到的飛管和其他飛行員。

他通過了電偵機飛行員

當了電偵機的機長

然後，被

王偉撞了下來

寫出了這本完整介紹美國大學預官受訓著作。

上文承蒙 于昇華 先生同意，引用他的「臉書」系列文章，特此致謝！

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南海撞機事件

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經過

撞擊點

2001年1月24日，81192號殲-8戰鬥機與美國偵察機進行的另一次對峙。

北京時間2001年4月1日8時55分，從嘉手納空軍基地起飛，隸屬於美國海軍航空兵空中偵查第1「全球觀察者」中隊（VQ-1），正在執行PR32任務的美國海軍EP-3型BuNo 156511號偵察機在中國海南島東南70海里（110公里）的中國專屬經濟區上空偵查。中國發現美國一架EP-3型偵察機飛抵中國海南島東南海域上空，由中國人民解放軍調前兩架殲-8 II殲擊機進行尋找。

美軍軍機在進行偵察任務完成後準備返航，與中國海軍航空兵的兩架殲八型飛機相遇。

中方調查指出，9時7分，解放軍飛機在海南島東南104公里處正常飛行時，美機突然轉向，其左翼先同王偉駕駛的解放軍海軍航空兵81192號戰鬥機相撞，隨後機鼻整流罩亦撞上81192號而脫落，撞擊造成解放軍飛機墜毀，駕駛員王偉少校跳傘後下落不明。因EP-3碰撞痕跡自左翼起，經一號發動機，延伸至機首，兩者當時非平行飛行。

美方結論認為，上午9點15分，偵察機在六小時的偵察任務結束啟程返航，在途經中國海南島海岸線約70英里（110公里）的空域時，遭遇兩架從中國海南陵水機場起飛的中國解放軍殲-8戰鬥機。當時EP-3偵察機的飛行高度22000英尺（6700公尺），航向110°，時速180海里（210公里）。其中一架由王偉少校駕駛的，編號為81192的殲-8 II戰鬥機連續貼近EP-3。美國機組人員在回憶時宣稱，中國戰機連續兩次非常貼近美機，然後又忽然離開，最近的時候雙方的距離還不到3公尺。王偉用單手駕機，取下氧氣罩，努力地用一隻手向美機人員打手勢，似乎是要美機走開。由於氣流作用，王偉的飛機當時很不穩定，不斷上下抖動。王偉第三次逼近是從美機左後方，速度很快。美機飛行員沙恩·奧斯本上尉說，可能是為了緩衝逼近的速度，王偉把機頭上抬，帶動機身向上傾斜，撞上了EP-3偵察機一號發動機的螺旋槳。王偉的飛機立即斷為兩截，王偉跳傘逃生，後來下落不明，而美機機鼻脫落，一隻發動機撞毀。美機緊急迫降在海南島的陵水軍用機場。王偉跳傘後落海失蹤。另據五角大樓的說法當時殲8的座艙就被撞毀因此飛行員已當場身亡了。美機未經中國許可的情況下進入中華人民共和國領空，並於9時33分降落在海南陵水機場。 

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