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Jelly Tsai 臉書
當兵的事（15）
我上一篇提到，那年我們的東沙班機，每月15日那班，去回都是直飛，沒有到松山！
我是19日兩四洞洞退伍，所以兩個禮拜前，我就問中隊、大隊、聯隊、以及飛行單位～ 有沒有規定不能搭便機去東沙當天往返？得到的回覆是好像沒有這個規定，不過要簽摔機不賠的切結書！然後我又徵得當天教官的同意……於是我休退伍假時並沒有回家，而是等著一日遊 
不過上機的前一刻，中隊另一個分隊、大家公認很GY的上士班長眼紅，揚言只要我上飛機，他就要去總部檢舉！
很奇怪餒，你要去可以我開先例之後，你休假的時候再去嘛，幹嘛讓大家都不能去？
我是真的不知道有沒有規定不行，但為了怕連累長官，所以就沒去成！
※ ※ ※ ※ ※
當兵的事（16）
聯隊每半年會送來一包用保鮮膜包著的不知道什麼東西，學長收到後，也不拆，就直接放進鐵櫃裡。 有一回我就拆開來看，是好幾張不知道什麼圖和三本黃皮書，黃皮書的內容看起來是全世界每一個機場的資料。
我服役時還沒電腦化，我們基地只有塔台跟航管（高雄APP）有業務往來，所以當老外的飛機要回去時，我們（兵）必須把航路資料報給塔台（讓塔台報給航管）。
老外會在「離場證」上填詳細的航路資料；不過他們的字跡潦草……這時候我想到黃皮書附的那些圖！
於是開始研究那些圖，配合老外那些潦草的字形，最後終於看懂並找到老外寫的每一個英文字母和數字然後報給塔台。
不過報不是ABCD這樣子報，而是A要唸ALPHA、B唸BRAVO……這種報讀法，因為我大學時去考過火腿執照（學科PASS，摩斯電碼發報通過、收報時因為考試的教室播音設備中途一片雜音導致抄收失敗，所以沒考過
），所以這些我都會，不過塔台的兵不熟，最後是塔台的管制官來抄收。
），所以這些我都會，不過塔台的兵不熟，後來，C-119除役前，也有好幾架飛出國也需要報這些航路資料給塔台；不過那些C-119沒飛回來，有些人說送給落後國家灑農藥用，有些人說是跟外國交換軍卡等車輛，我是覺得送給外國的博物館比較可能吧！
陳年往事…………BJ4
上文承蒙 Jelly Tsai 先生同意，引用他的「臉書」系列文章，特此致謝！
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