Peter Wu：50年前的「昌平演習」兩架UH-IH直升機在楊梅因為大霧而先後摔機造成13位國軍軍官犧牲－神仙、老虎、狗

Peter Wu：50年前的「昌平演習」兩架UH-IH直升機

Peter Wu
中正預校5期（72年班）、陸軍官校正56期文史系，砲兵科。
陸軍防空飛彈部隊副排長、排長、副連長、連長、副營長、飛彈指揮部人事科首席參謀官、群作戰官退役（8.5年）。
退役後民間學歷：中央大學人力資源管理研究所
企業人力資源主管。
現任企業講師、鐵道攝影師

昨天是1227日，
50年前的「昌平演習」兩架UH-IH直升機，
在楊梅因為大霧而先後摔機，
造成13位國軍軍官犧牲(圖一)。

在「昌平演習」殉職的將領與軍官，出事至今有軍方立了「紀念碑」，出事整個過程機上殉職人員的名單網路可查，還有很多人為之「撰文」紀念與討論。

鼻酸的是同年年初，陸軍「神箭部隊」楊梅基地射控區，於1月17日也是因為濃霧因素，遭一架空軍C-47專機迎面撞上，除了飛機上四位幾組人員犧牲外，兩位在「BCV」(連控制車廂)，堅守值班崗位的神箭官兵，當場一同殉職。

當時，為了保密，發生過程沒人知曉，連神箭部隊犧牲者的姓名、人數都是迷，更不要說有「紀念碑」，就這樣默默的像不曾發生般，只有口耳相傳。

要不是後來有時任副連長的大學長，把這發生過程確實回憶與還原，也讓我們詳實的把這段歷史，記載於「神箭65周年紀念專輯」書中，可能再過個幾年，就真的會被「遺忘」了！

在整理「神箭65周年紀念專輯」一書時，一直查不到這兩位楊梅「神箭基地」，因公殉職官兵姓名與階級，後來終於在空軍的史書中給找到，當天駕駛從天外飛來的空軍四位飛行員，全部都厚葬於「碧潭」空軍公墓，還有飛官被追贈一級，年年春秋得享空軍長官的「祭典」。

遺憾的是，兩位堅守崗位「遭撞」的「神箭」前輩，也不知道後來安厝於「何處」?當年還是陸軍「神箭部隊」力士飛彈時期，每年只有在0117日，連部區射控排，拿香祭拜當年「殉職人員」，不過，沒人知道到底發生何事?當天犧牲多少人?「神箭部隊」又有幾個人?

當下真的是「拿香跟拜」，至於事件原因什麼傳說都有，從被雷擊中、颱風來「高功」雷達被「吹掉」壓跨車廂、直升機、戰鬥機、客機、貨機、運輸機撞上，還有飛彈誤射後，加力器飄過來擊中......，民國60年以前待過力士飛彈楊梅基地的老哥，還幫我詢問沒聽過這件事情.....也就是民國幾年發生的事情?都無法確定。

這裡要說明的是，剛開始找尋本事件到底在「哪一年」發生時，我是以力士連「楊梅基地」飛彈要真的誤射，掉落的加力器有超過大半機會，是掉落在「國一」中山高速公路，要是漂回射控區，肯定也會經過那個路段。

而民國64年11月10日，內壢交流道至楊梅交流道完工通車，民國63年至64年間這裡正在施工，如果真是如此，肯定會上新聞，那時候就用排除法，把發生的時間點，拉到民國60至民國63年間，過程真的是「煎熬」。

Peter Wu：50年前的「昌平演習」兩架UH-IH直升機