獨
我對美求售百架F-35戰機公文首曝光
美至今拒售
我國是否曾對美國正式提出採購F-35戰機，成為國安圈中「避談」的公開秘密，主要怕觸怒美方。但近日有外籍軍事專家提出事證，披露我國2002年間透過台北經濟和文化代表處（TECRO），正式向美方遞送軍方希望採購100架F-35B戰機的正式意向書（LOI）。文件證實在我方長期殷殷需求下，美至今拒售我新型匿蹤戰機。
對此，空軍司令部今（10）日表示，空軍持續依作戰需求進行建軍規劃，有關報導純屬臆測，不予評論。
而就在外傳空軍已向總統府提出「下一代主力戰機評估報告」，計劃以百億元預算啟動下一代戰機原型機研發之際，空軍司令部今年5月曾向立法院朝野提出「向美提出採購最新戰機」書面報告，表示仍將於華美軍事交流會議中，持續向美方探詢供售各式先進及符合空軍需求戰機的可能性。
在網路平台披露這項我求購F-35戰機公文者，是曾任職詹氏防衛周刊、國防新聞周刊的旅台美國人顏文德（Windell Minnick）。他廿年前也在台揭露美國國安局與美軍在陽明山平等里設立無線電監聽站。而他近日披露的文件，還包括台灣當年向美國在台協會爭取售我F-35B戰機的機密簡報。
顏文德近日以「美國為何不出售F-35戰機」在網路新聞平台為文指出，台灣面臨中共軍事現代化與導彈威脅，急需能垂直（V/STOL）或短距離起降或短距離起飛和降落（STOL）的戰機。他出示了台灣2002年對美就我國空軍決定採購一百架F-35B戰機的價格和可用性（P&A）資料傳送了一份正式意向書（LOI）。
這三頁的意向書是當年台北經濟和文化代表處（TECRO）華盛頓辦事處發給美國在台協會（AIT）華府總部政治/軍事事務主任的信函，內容以我面臨中國大陸空軍與導彈威脅，請求加入美能垂直起降的聯合攻擊戰機計畫（JSF STOVE）。
報導中同時出示我軍方對AIT所作機密簡報，內容指我空軍當年規劃採購一百至一百廿架F-35戰機與相關訓練、綜合後勤，並希望戰機能具備與我國軍C4ISR通聯、整合電戰系統武器庫存等能量。
顏文德所出示公文證實我國確曾向美求售F-35戰機，文中提及我國防界曾討論退而求次其引進英美將退役AV-8D戰機，但因其僅有次音速且後勤沉重作罷。而據了解，這項備案曾在民進黨將執政前被討論。
作者推測，美至今未允許我加入JSF STOVE計畫，是美方憂心不論是F-22或F-35等型匿蹤戰機，在台海上空都易遭中國大陸先進的雷達與電戰技術偵知甚至摧毀。
近日有美籍軍事專家提出證據，出示我國2002年間透過台北經濟和文化代表處（TECRO），正式向美方遞送我國希望採購100架F-35B戰機的正式意向書（LOI）之一。圖／Windell Minnick授權使用
近日有美籍軍事專家提出證據，出示我國2002年間透過台北經濟和文化代表處（TECRO），正式向美方遞送我國希望採購100架F-35B戰機的正式意向書（LOI）之二。圖／Windell Minnick授權使用
近日有美籍軍事專家提出證據，出示我國2002年間透過台北經濟和文化代表處（TECRO），正式向美方遞送我國希望採購100架F-35B戰機的正式意向書（LOI）之三。圖／Windell Minnick授權使用
我國2002年間曾透過台北經濟和文化代表處（TECRO），正式向美方遞送我國希望採購一百架F-35B戰機的正式意向書（LOI），當時曾製作爭取加入生產計劃的臂章。圖／Windell Minnick授權使用
軍事專家推測，美國不賣台灣匿蹤戰機，可能是在台海空域活動易遭共軍雷達偵知甚至擊毀。圖為美國空軍在日本展示F-35戰機。圖／取自USAF官網
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新聞眼
兩岸軍力失衡
美應正視我需求
美藉專家披露我過去向美求證售F-35B先進聯合打擊戰機的事證，而美至今確未出售該型戰機，甚至封鎖我方再次求售的機會。尤其傳美方去年已「明示」不支持我國再進行「載台」的建軍投資。台灣如何在兩岸軍力明顯失衡下尋找出路？對我建軍政策與空防安全形成嚴肅挑戰。
我國不僅在二○○二年向美求售F-35戰機，傳民進黨執政後也曾重提此案，但同樣遭美反對，甚至沒有機會對美國在台協會提出專家所舉證的正式意向書（LOI）與需求簡報，僅在蒙特瑞政軍會議中口頭說明就遭美嚴詞駁回。
F-35戰機屬於大型先進戰機，在美方眼裡具有改變區域軍事形勢的能量，更具支持盟國的政治象徵，為免刺激中共，當時或可據此拒絕我方求售，但共軍研發的第五代匿蹤戰機殲廿業已成軍服役，海峽兩岸空軍戰力平衡早被打破，美方售我改良後的F-16V（Block20）與F-16C/D新機所配置的AESA雷達，宣稱能抵銷共軍擁有匿蹤戰機上的優勢，但畢竟未經驗證，目前為止只是話術，我國如何對應共軍匿蹤戰機尚無確實解方。美方現又明示不支持我載台建軍，台灣的空防戰力勢將長時間處於落後。
我國按美方期待，積極採購美造並增產國造中、長程防空飛彈，但共機越界日亟，不僅進入我防空別區，日前穿越海峽中線之舉更是明顯試探，未來恐日漸頻繁，我國絕無法僅以防空飛彈雷達應對。
我國首要任務是國土防衛，並非只是美國在第一島鏈負責示警的哨兵，戰機載台具主動應對出擊、拒止的能量，要我國放棄建構先進載台只買飛彈，美方思考顯得狹礙、自私。
我國已計畫研發第五代戰機，美方應捐棄成見，正視我空防需求，藉此維持兩岸軍力平衡，而不應處處設限，犧牲我建軍權益。
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美專家：
陸完全控制台灣天空
共機七月八日越過海峽中線，國防部發新聞稿說明，卻不揭露航跡，當日僅公布共機進入我西南防空識別區資訊。美籍軍事專家顏文德（Windell Minnick）近日為文，出示去年九月至十月間共機在我防空識別區活動航跡，宣稱中共已完全控制台灣的天空。
顏文德在網路平台發文質疑，台灣國防部經常釋出共機入侵台灣防空識別區的地圖與航跡，但敘述總是針對南中國海（西南空域），很少或根本沒有提到東海，「為什麼？目前還不清楚」。他出示由Louis Martin-Vezian製作的圖表，顯示中國大陸去年九月一日至十月四日間入侵我防空識別區的航跡圖，指共機像某種狂躁的機器人蜘蛛一樣，慢慢地打擊台灣。
空軍司令部昨回應，針對共軍各型機於我空域活動情況，均依作業規定嚴密掌握；空軍將依全般區域情勢，適時公布相關訊息。
國民黨立委陳以信表示，共機近年確在我北部與西南角空域對我造成空防壓力，兩岸空軍戰力平衡也產生變化，但說共軍因此已掌握台海周邊空域，則是過度推論，共機的舉措絕不代表我失去掌握空防的能力。
陳以信舉例，共軍與俄羅斯軍機近年也頻繁穿行日本周邊空域，但也沒有人藉此推論日本因此失去掌握其空防的能力。他國機艦在國際空域有穿行的規則，國軍積極反制共機維護安全，外界不必打擊國軍戰備士氣。
國防部八日表示，中共空軍戰機當日上午越過海峽中線，進入我空域；國軍除以地面防空飛彈全程監控外，並於第一時間廣播告警，運用空中偵巡兵力強勢驅離。但國防部未公布踰越中線共機的航跡。據了解，兩架共機當日上午越過海峽中線，但不久即行返回西側。我則派遣在空偵巡機應對驅離。
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