迴轉半徑縮為9公尺符合城鎮戰！
105公厘輪型戰車首亮相
國防部再砸3億研製D3樣車
國防部25日於軍備局209廠進行105公釐輪型戰車靜動態展示，圖為輪型戰車高速通過。（陳昱凱攝）
國防部軍備局209廠依國軍「五年兵力整建計畫」及陸軍需求辦理，於2019年至2023年完成2輛「105公厘輪型戰車」開發及科研初期作戰測評，今（25）日首度對外展示，由於具有高機動性，加上迴轉半徑縮短為9公尺符合城鎮戰需求，可望達到快速打擊目標。
軍備局202廠策略規劃科長楊錫閔上校表示，這次專案是依照陸軍需求，以及參照世界發展趨勢做開發，利用5年時間完成2輛研製，分工部分砲塔由中科院負責，209廠負責底盤載具，202廠負責全系統整合及新式彈藥開發。
楊錫閔指出，軍備局在2022年完成D1、D2的產製，並於2023年2月完成樣車研發測評，總評結果合格，但陸軍在報告中建議希望能夠「降高」，針對這部分，2024年1月已經開始研討如何降低高度，目標降到3公尺以下，目前已經完成初步D3構型的確樣，2025年會完成D3的產製及驗證，未來會提供軍種做武選。
針對D3樣車要降到多少高度，楊錫閔表示，現在D2為3.3公尺，未來會降到3公尺以下，設計規格就是3公尺以下，也已經跟陸軍達成共識。除了降低高度外，陸軍還提出什麼建議？楊表示，目前性能已經可以滿足軍種需求，但其他建議，都是在測評期間發現的一些配置問題，主要仍是降高，炮塔裡面的配置會做一些微調，就會把高度降到3公尺以下。
最高時速可達每小時100公里 可行進間射擊2000公尺
「105公厘輪型戰車」配置105公厘戰車砲、12.7公厘遙控槍塔、煙幕彈發射器、雷射預警系統、觀測系統、外掛複合裝甲，可乘坐4員同時最高時速可達每小時100公里以上，並且砲塔系統有雙軸伺服穩定，可行進間射擊2000公尺貫穿500公厘鋼板。
楊錫閔指出，D1、D2砲塔來源是調撥68A1火砲，專案初期是由中科院進行砲塔開發，火砲來源是有希望用採購方式獲得68A2，但在採購過程不順利下，也同步請202廠進行火砲開發，這門火砲主要是68A2砲管，炮推助進器等則是202場重新設計，可以滿足陸軍需求。
國防部25日於軍備局209廠進行105公釐輪型戰車靜動態展示，砲塔上搭載觀測系統與自研遙控槍塔。（陳昱凱攝）
另外，「105公厘輪型戰車」性能哪部分符合台灣作戰需求？楊錫閔強調，現在的CM11、CM12等戰車為履帶式，整體重量到50噸，最高時速50公里左右，而輪型戰車主要負責快速部署、機動打擊，在這部分可以迅速移動，測試期間也都有開到100公里以上，符合快速打擊目標。
至於新型彈藥部分，這次則開發XTC112式105公厘人員殺傷彈，軍方官員表示，在彈頭部分配有2000顆鋼珠，可用於灘岸殲敵符合不對稱作戰需求。屆時105公厘輪型戰車，則可望汰換陸軍現役的M41D輕戰車，提升聯兵旅的快速機動打擊火力，同時也能因應海軍陸戰隊、憲兵的作戰需求。
國防部已核定，將以自有基金籌建D3樣車，上半部（砲塔）共1.7億，由中科院負責；下半部（車身）1.2億，由軍備局負責。總共2.9億
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兵器戰術圖解 總編輯
對黑熊車高的迷思
郭力升將軍第一次"滲透"軍事記者團後，覺得大多數人畫錯重點，糾結在車身高度，當問他們車身應該多高呢？為何要降低？該降多少？他們也說不上來....都是憑感覺。但以其親身經驗，就算是車身降低30,40甚至50公分，在2000公尺外的觀瞄系統中來反覘，根本沒有差別！
從本刊134期所報導的1991年波灣戰爭的實戰記錄，高車身的M1戰車沒有一輛是被伊拉克低矮車身的T-72戰車給打爆頭的；反而伊拉克卻有1,000輛以上的戰車被美軍打爛(空中攻擊摧毀的還未計入)。所以他希望讀者能清醒一點看問題。
上文承蒙 劉文孝 先生同意，引用他的「臉書」系列文章，特此致謝！
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