艦艇兵不可缺，也不宜濫
2016年8月20日
黎樵
中華民國海軍備役上校，曾任艦長。
從一個小中士談起
（按）前一陣子雄三誤射的新聞沸沸揚揚，我曾寫了一篇有關「中士」的po文，但沒發表，今天整理出來，以饗讀者。原文如下：
一個中士可以獨自操作，誤射雄三飛彈，讓人匪夷所思，過去我們在海鷗級飛彈快艇擔任艇長，都有相關的應變機制，包括防範你開艇向老共投誠，很難有這樣獨立操作的空間，一個中士，可能引發兩岸戰端？此警訊已非同小可，能不再重視軍人，或者繼續貶抑軍人？海軍艦艇兵已出現空前的缺員狀況，未來也令人憂心。
※我也做過中士：
我雖然是上校退伍，但民國69年6月我從海軍士校(通校)畢業，在昆陽艦擔任過短暫的電戰中士，海軍士官的傳承，許多高階長官並未親身經歷其中，不是過來人，很難體會什麼才是士官？他們到底都做了些什麼？如今的軍校教育，讓士官歸士官，軍官歸軍官，一般士兵或士官想更上一層樓，考上官校的，恐怕連管道都沒個譜。
網路裡我有好多海軍退役的常備士官學長、學弟們，無論是所謂聯招(夏季班)、招考(冬季班或不定期招生班次)，大家袍澤情深，即使退役，也都熱情、熱心地關懷著海軍的種種，包括這次【雄三飛彈誤射】案，辜不論到底是什麼原因造成？為何會誤觸？畢竟雄三對我們老海軍而言，其先進的科技距離我們太遠，也屬外行，不能妄加評斷，讓專業歸專業，讓檢調單位去查就是，有錯當該檢討，也深望海軍高層痛下針砭確實改進。
※爹不疼娘不愛的階級：
中士階，在艦艇上是個尷尬的位階，與兵一樣穿藍工作服，作息完全跟兵一樣，不像上士以上都穿黃軍服，可以有下官廳的禮遇，受官員們信任，全世界海軍都是這樣，包括商船，都有水手與Officer的劃分，自古皆然，主要在於區分海上年資、階級之後，易於平日工作管理與操船指揮。
中士的地位，在過去義務役三年兵時代，尤其剛從士校畢業的小中士，年齡甚至未滿18歲，比那些已在船上服役的義務役充員兵年齡還小，資歷淺，穿的都是藍工作服，早期制服上還沒階級可辨認，只有綠色兵籍名牌，所以容易受欺侮，民國69年我剛畢業，就差點被一位充員兵（槍帆二兵）追著打，理由是沒在走道上讓他先過、沒給他敬禮，當時我很聰明，直接鑽進機密重地「戰情室」，才免於遭殃。
所以有些比較好的船，會建立一套傳統規矩，大飯廳裡有一個特別桌，叫「中士桌」，這桌不可以讓兵隨便坐，那是對階級的尊重，因為他們在兵的階層裡面，階級比較高，必須受禮遇，吃飯可以逕行插隊，警衛長也會給予特別放行，派工也盡量不必出公差，甚至可以擔任帶班，督導阿兵哥們工作或訓練，也給剛畢業的小中士們學習如何領導帶兵。
中士，最怕去下官廳，以往在陽字號，下官廳都是如狼似豹的老士官長或上士，有次我被一位上士招遣到那裡，一進門，必須敬禮大聲喊報告，裡頭有一位最資深士官長，是大陸來台老兵，雙腳翹在桌上（好像聽說是世界海軍傳統，航行過南非好望角及南美合恩角，就可以兩腳跨在桌上，表示資深），抽著菸斗，不怎麼削地看著你，我是標準姿勢立正站好給其他士官長們修理，那場面猶如在官校，遭學長們修理一樣，早期甚至還有打人的，以前船上的兵，個個乖的很，也輪不到軍官來管兵，各司其職，軍官們專負責主管業務及航行操演規劃等大事。
海軍的傳統，幾十年來都一樣，甚至是全世界海軍不變的規矩，但有些不合理的管教，國軍年年三令五申，已難復見，募兵制之後，義務役變少，大多數都是募兵志願役，在艦艇單位的傳統打破以後，大家都一樣，如果不按階級劃分、長幼次序，恐怕軍紀會更難維持，這也是現在軍官們帶兵的隱憂。
但最大的差別，募來的兵，雖然學歷都高，很多中士或到士官長，都是從兵升起來，按理對他的工作業務、操作保養絕對會很熟悉，但因為忠誠度低，服役期短，願意再留營者少，打混的多，尤其升到士官長【兵王】，可能就更混了，仍不如我們當年國中學歷就進來讀士校的那些人，愛國心強，忠誠度也高。
我們當年的士官，沿襲著那些從大陸過來的老兵們，學了不少，他們甚至有海戰的經歷，以忠誠度言，這些當年服10年役的常備士官，敢死、敢衝，也一樣以船為家，任何工作也難不倒他們，他們才是船上真正的【寶】，所以海軍的艦艇能維持60、70幾年還在正常運行，二次大戰老陽服役，讓老美都佩服，也是台灣奇蹟，這些老士官們，各個都是台海防衛的功臣。
※學徒制一代難如一代：
我在昆陽擔任電戰中士，那已是將近四十年前的事，海上的工作很複雜，每個部門（作戰、兵器、艦務、戰系、輪機、補給…）都有主管，如作戰長、兵器長、戰系長…等，各部門又分許多【部位】，我當年是在作戰部門裡的電戰室，位於戰情室裡的一個小房間，負責的是電子截收，稱ESM，當年國軍最先進的電戰裝備ARGO-681在我船上，那面板已是電腦化、模組化概念，那時代哪來的電腦？這東西包括電子干擾CR-201發射器，專門干擾反制攻船飛彈，我海軍電子作戰先進科技才剛萌芽。
我因為是士官班第一名畢業，已考海官校等待放榜，電戰作業已非常熟悉，而且依人事已直接佔上士缺，這對已在船上待了一年的那位聯12期學長，還真是情何以堪？深怕我影響他升遷，長官們索性把我安排去見習電工（缺人），先學「通裝」再學「雷裝」，他們並不知我馬上可能離職到官校，也因此讓我能夠認知船上的特有的【學徒制】與在職訓練的重要經驗。
電子士官長先把我拉去見電信上士，教我幾部美式通信收發機的調機作業，當時我哪懂啊？這就是每一艘船上常碰到的問題，算是第二專長訓練，事隔四十年，因為人力不足或教訓能量不夠，到現在也是常有的事，趕鴨子上架的學徒制，傳承也不容易。
上士班長說，你先別管那麼多，你只要照著指示做，十個步驟做十個，一步都不能疏漏，多一點少一點都不行，通裝調機，如何開機、調那些鈕？調到什麼位置？喇叭配電箱盤，在開船前，什麼時間，按照通信官的清單，照號碼開ON就行，回來進港關OFF，至於為什麼？別問，以後你就知道。
後來修雷達，我經常跟著老士官長查原文書、看線路圖，一起修真空管收發機、雷達複示器(PPI)，航行的夜裡雷達故障，我們以最短時間衝到駕駛台、戰情室，一起趴在複示器底下，我拿真空管測試器、提燈泡、遞焊錫、烙鐵…，士官長完全不藏私，很紮實的在職訓練。
※按部就班，完全按照安全守則：
這重點是，【十個步驟做十個】，一點都不能遺漏，若有任何一項小環節出問題，那後果可慘了，那些上士、士官長可嚴格了，那威儀嚇死人，所有演訓、操演、保養工作，包括義務役士兵們，沒人敢大意，軍紀非常嚴明，所以出錯的機率非常小，這是我們那年代的學徒制。
反觀後來我自己幹了艦長，三年兵變成兩年兵，能用的基層兵力已大不如前，不再像過去那樣有極犀利的義務役士兵，極優秀的士官可用，大多數還是靠那些傳統的專業常備士官們撐著，無論中士、上士、士官長都好。
他們過去在【航輪兵通】校(海軍士校)有過紮實的兩年基礎教育，像我當年一樣，單就我自己的科別「電子作戰」，我在學校兩年，裝備的操作已熟透到不行，幾百個按鈕，我可以背得滾瓜爛熟，再後來一直到民國90年代，我看許多士兵、士官已經不管用了，學徒制傳承不下去，正統的聯招、招考士官全部絕種，海軍技術學校的教育，讓人難以恭維，那些教官都是不得志的，找陸岸輕鬆待著的，教學的熱忱大不如前，猶如海軍墳場，招來的新制士官二專班，反倒由海軍官校代訓，穿軍官制服，畢業後換回士兵藍工作服，士官學校已不是士官學校，培養海軍士官兵的搖籃，已【名不存，實也亡了】，基礎教育與師資不如陸軍專科學校，不如空軍航空技術學院，海軍士官兵的訓練，怎麼會好？
※白目與手殘？
我妻這兩天不在家，今天回來，一直追問我到底雄三誤射是怎麼回事？…我只靜靜地回說，就像部長那樣，到罹難家屬面前還說：「這已是最低損失…」、「上帝保佑…」，人有失言，馬有失蹄，但那不是白目是什麼？即使貴為上將、部長，也不一定樣樣都穩重或不出錯，許多將領也是人，碰上記者，緊張地說不出話來，或者說錯話，這是常有的事，何況是一位小小的中士？
我們以前在船上，隨時會要求官兵一定要按照【艦艇常規】及各項【安全規定(守則)】標準或SOP去完成任何工作訓練，甚至要去熟背安全規定，列入驗收標準，凡是驗收不過，就不能放假，官兵們想盡各種方法，都要去背誦，擠破頭都想通過上級的層層管制與驗收，即使是一位小兵，最後都要通過副長這關，由副長負責總驗收與最後簽證。
什麼是白目？即便你已完成各級驗收（一般性及專業性兩大項），即便你已是老鳥，就是有人白目，例如，千交代萬交代，電機接用岸電，要鋪設絕緣地板、要帶放電棒、要戴絕緣手套，而且還必須航海廣播，才能去接電，但就有人白目，沒有絕緣，被電擊傷（死）的，以往也時有聽聞，【行船走馬三分險】，進入密閉艙間工作，要攜量爆器、嚴禁煙火，小心因沼氣窒息、爆炸，也一樣經由艦長、副長、隊長們千交代萬交代，就是有人不按照安全規定，結果爆炸死了人，這事就曾在某中字號及陽字號發生。
某年我擔任凌雲艦副艦長，有位中士爬桅杆，我也是各種交代要戴安全索，不能像猴子般直接蹦跳爬上桅杆，要向理事官報告、要廣播桅頂作業、嚴禁開啟雷達，要向副長回報，嘿嘿，就有人全略過這些程序，想爬就爬，摔下來差點沒命，醫生說，若再晚五分鐘，這人就掛了…。
什麼是手殘？我向妻說：「就像妳有一年將那把很貴的德國菜刀，從我們家後陽台掉落到一樓，差點沒砸死人那次。」原來我妻學岳母，做完飯將菜刀及玷板放到後陽台的鋁窗架上，有一次好奇心，想說這菜刀那麼大一把，鋁窗的菱形格子那麼小，應該不會掉下去吧？於是拿起菜刀，試著豎起來插入菱形格架，就這麼手一滑(手殘)，菜刀真的掉到一樓了，為此讓我揹了黑鍋好幾年，還讓鄰居們恥笑我說，是因為夫妻吵架，我妻拿菜刀要砍我…，靠，天殺的冤枉啊。
在船上也有小兵手殘，專搞破壞，尤其是現在的年輕人，在電腦上、手機裡玩電動玩具遊戲，指尖滑動速度之快，我們這些老人無人能及，這次雄三，或許是因為這些習慣動作，【手殘】的後果，我們不也常在LINE裡面發錯對象？手機是小事，雄三結構複雜，各種按鈕眾多，一時手殘，飛彈不也就出去了？
※學校的教育深刻：
我們在士校、在官校，教官常教導，在船上有很多裝備，不懂或是不該你負責的，絕對不能亂動，特別是各種按鈕、開關、管閥，我們幹航行值更官，望遠鏡拿在手上，第一件事就是掛上脖子，以防摔落，剛上船，備戰時第一件事要記得把褲管紮到襪子裡，牢記你備戰的部位、奔跑路線，包括每一層階梯有幾級？每一樣都不可馬虎，到現在我玩攝影，相機一拿手上，也是第一件事先將背帶掛上脖子，由於在士校學的是電子，對於電器、電腦都還能自力維修，凡電子產品在我手上，不太看說明書就會操作，但絕不亂按，這已是一種良好的習慣。
以上這些都是真實案例，海軍艦艇有許多危險性的工作，即使官員、幹部在場，只要稍有一個環節疏失，必會出事，這也是我們在官校讀書的時候，老師們常告誡我們的【莫非定律】（註）。
如何讓錯誤避免？防呆與安全步驟是最好的選項，舉個例子，我在民國83年任凌雲副艦長，船在基隆海三廠定保，入塢之後，艦長帶著我巡了塢邊一圈，忽對我說：「副長，這塢旁的消防栓有水嗎？」我回說：「報告艦長，不會沒水吧，這裡是廠裡面，陸岸單位的消防栓，不可能缺水……」，當晚還真船上失火，碼頭塢旁的消防栓真沒水，應驗了什麼是墨非定律。
船上失火，許多充員兵手足無措，更不敢向前找起火點，只見兩名老中士，勇敢地拼命向前衝，拿紅魔鬼（抽風機）、OBA(氧氣呼吸罩）、陰暗的艙間找電源插座……，這就是當年的中士，他們最不怕死，以船為家，誰說中士不行？沒有他們，長期在船上的技術與生命奉獻，海軍難以傳承。
從一個小中士談起，別小看他們，「君看今年樹頭花，不是去年枝上朵」，當流水的官兵不再以艦為家，大家都成「過水」的過客，就很難談傳承的問題，往昔艦艇士官的差異，就在「忠誠」二字，把聯招與招考的10年役期的常備士官班廢掉，不知是那個長官的德政？沒有他們，海軍戰力早已損失泰半，現在的「中士」，竟能成為差點引發兩岸戰端的元凶，令人始料未及……。
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附註：
莫非定律（Murphy's Law），又譯為莫非定理、莫非定理，具體內容是「凡是可能出錯的事必定會出錯」，指的是任何一個事件，只要具有大於零的機率，就不能夠確定它不會發生。
莫非定律指「凡是可能出錯的事都會在未來出錯。」（Anything that can go wrong will go wrong.）。引申為「所有的程序都有缺陷」，或「若缺陷有很多個可能性，則它必然會朝往令情況最壞的方向發展」，講白話一點「明明之前應該都沒問題，偏偏關鍵時刻就是出錯了」。
《以上墨非定律資料來源：維基百科》
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