Peter Wu
中正預校5期（72年班）、陸軍官校正56期文史系，砲兵科。
陸軍防空飛彈部隊副排長、排長、副連長、連長、副營長、飛彈指揮部人事科首席參謀官、群作戰官退役（8.5年）。
退役後民間學歷：中央大學人力資源管理研究所
企業人力資源主管。
現任企業講師、鐵道攝影師
空軍第6混合聯隊，
所屬的團體臂章。
民國43年2月1日空軍總司令部於水湳機場成立空軍第六作戰聯隊，下轄空軍第二十大隊，主要任務為空降、空投與空運。
民國47年11月依作戰需要於台南增設C-119型空運機獨立中隊，直屬聯隊部，隔年11月奉令移駐屏東基地，原隸屬第三聯隊之第十空運大隊同時改隸屬本聯隊，另C-119型空運機獨立中隊亦由台南移駐屏東基地，更改番號為第二中隊隸屬廿大隊。
民國49年6月聯隊番號，更新為為空軍第六聯隊，民國58年第十、廿大隊、各中隊汰換了原使用之C-46型運輸機，分別完成換裝C-119型空運機（又稱為老母機）。
C-119在我國空軍服役期間，創下飛行75萬小時，載運人員二百餘萬人次、運補貨物達數百萬噸的紀錄。
民國70年代初，空軍成功採購了12架C-130H，民國73年開始接機汰換C-119G，在後續增購的C-130H服役後，民國87年12月19日在屏東基地舉行C-119除役典禮，典禮由時任空軍總司令的黃顯榮二級上將主持除役。
典禮結束後，由第十空運機大隊長張金田上校領隊駕駛3158號機實施該型機全世界的最後一次飛行。
另基於台灣海峽反潛作戰之重要，於民國55年11月成立反潛中隊，使用S-2A型反潛機，民國65年4月換裝S-2E型機。
同年8月「第六聯隊」更改番號為「第四三九運兵反潛混合聯隊」。
民國68年2月反潛中隊擴編為反潛機大隊，並於81年10月15日開始換裝S-2T機，民國88年7月1日反潛機大隊移編海軍。
民國84年6月1日成立預警電戰機隊，同時接收E-2T機及C-130HE機，聯隊番號亦改為「第四三九混合聯隊」。
民國89年1月1日預警電戰機隊因任務需要擴編為電戰大隊，提昇本聯隊預警能力另增購E-2K機2架，於民國95年4月15日成軍。
民國102年7月1日，S-2T及向美方購買12架P-3C等定翼機全數由海軍，再移轉回空軍「第四三九混合聯隊」。
民國106年本聯隊番號，更改回「空軍第六混合聯隊」。
上文承蒙 Peter Wu 先生同意，引用他的部落格與臉書系列文章，特此致謝！
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