溫德生(林野) 臉書
退伍空軍上校, 詩人和作家，從事教學工作(兼專任34年)。1997年 ~ 2005年在國軍岡山醫院航訓中心擔任主任、美國肯塔基大學哲學博士1992年畢業。著有「肯塔基異鄉人」、「肯塔基老家鄉」、「北城舊事」。
金門的穴居年代
林 野
孫子兵法：「善守者藏於九地之下」。1958年鋪天蓋地的八二三砲戰，造成軍民死亡618人，受傷2,610人，其中國軍官兵僅傷亡440餘人，原因是地下坑道和碉堡有效發揮了防護作用，這種戰略思維卻是兩位日本軍人所建議。
第一位是日軍中將根本博(林本源)，此人曾經是華北方面軍兼駐內蒙軍司令，國共戰爭末期被湯恩伯聘為軍事顧問。在1949年的古寧頭戰役，參贊反登陸戰，事後他以硫磺島戰役為例，說明日軍因構築了地下化工事，在這場島嶼爭奪戰中使美海軍陸戰隊的傷亡高過日軍；蔣介石也稱讚日軍第56師團在滇西緬北戰役(騰衝、保山)的地下碉堡戰。
蔣介石再秘密聘用以富田直亮(白鴻亮)少將為首的「白團」，此人曾經是第23軍參謀長，他在八二三砲戰後率同戰術教官戶金槴次郎(鍾大鈞)巡視金馬防務時再做出同樣的建議。1954年，劉玉章接替胡璉為司令官，按照「白團」的設計積極開挖坑道，歷經王多年、馬安瀾、夏超等將領，逐漸將6成以上的據點陣地、指揮所、通信、彈藥庫等地下化，在「單打雙不打」的日子確實減少了傷亡。
金防部鑑於古寧頭戰役的慘烈，為了防範共軍來襲，早在1956年動用了21萬人次的人力，在金門的蜂腰地帶構築長度為1,142公尺的「雙乳山坑道」，僅一年的時間就完工。它分為南北兩部分，再以放射狀支線串連兩側的營區與堡壘，不過在施工過程發生坍方，不幸導致5位官兵的殉職，目前已荒廢多時，亦未加以修繕。
金門最大的地下要塞當屬位於太武山腹的中央坑道，以及氣勢雄偉的「擎天廳」。1963年，69師的師長袁子濬(黃埔11期)率領所屬官兵，祇耗費9個月，開闢了這個可容納千餘人的廳堂。起先是金防部軍官團上課的大教室，後來也用作放映電影和勞軍表演的場地。施工時成功大學工學院的羅雲平院長曾經來指導工程技術，他學而優則仕，1971年當上教育部長；袁子濬後高升中將，官至警備總部副總司令。
至於金門地區開鑿的小艇坑道，始自1963年7月，26師(虎嘯部隊)在金門西南的塔山開闢「金鯨坑道」。這個坑道有上下兩層，上層是人員和糧彈，下層是H型水道，可停泊32艘小艇。蔣介石認為此項工事對日後作戰極具價值，命令駐軍在大帽山和小金門的九宮碼頭，各開鑿一處可容納一百多艘小艇的運補坑道，以免艦艇在岸邊集結裝載，容易暴露目標。
此兩項工程甚為浩大，因涉及潮汐變化，故於施工前海軍先派遣技術人員來勘測水文狀況，然後由陸軍從堅硬的花崗岩和麻岩中進行開鑿。由於時限迫切，部隊皆以24小時3班制輪番作業，工兵先以鑿洞、填炸藥、爆破的方式開挖，然後由步兵徒手用圓鍬、十字鎬、畚箕等修整排石，在軍令如山、使命必達的年代，不畏艱苦完成了「九宮坑道」(1965)和「翟山坑道」(1966)。
「翟山坑道」本名為新大帽山坑道，位在金城鎮古崗湖東南方，面臨料羅灣，承建單位先後是26師(師長張華庭)、58師(師長張錦錕、王統佐)，93師(師長張道一)。張錦錕是在八二三砲戰當天就任，對岸立即以隆重「禮砲」歡迎，後來他升任屏東空降部隊中將司令，我的跳傘證書上有他的名字。
這條坑道是一條A字型的戰備水道，可容納42艘小艇進出和迴轉，完工後即撥交海軍小艇隊使用，成功隊和海龍蛙兵曾經在此駐點。1986年因戰備減退而遭廢棄，LCVP艇和 LCU艇也都除役了，留下入口的醒目的政治標語：「雄壯、威武」，「嚴肅、剛直」，「安靜、堅強」，「確實、速捷」、「沉著、忍耐」、「機警、勇敢」，以前上「莒光日」輔導長要求士兵背誦這些標語。
烈嶼的「九宮坑道」又名四維坑道，規模要比「翟山坑道」約大一倍，是一座雙丁字型的水道，從碼頭穿透山體延伸到羅厝漁港。它有4個出海口和5座坑道聯結碼頭，可以容納167艘小艇停泊。在碼頭旁曾經有一座在地人稱為「石洞」的坑道軍醫院，當地的衛生所一度與之合併，直到1987年關閉為止。
「九宮坑道」先由41師(常山部隊)開工，經歷張建勛(後任政戰學校校長)、王以輝、董朗心等3位師長的督導，再由34師(長城部隊)接手，師長為賈乃隆，後調任空降部隊副司令。這個坑道是金烈航線的卸載碼頭，與「金鯨坑道」隔海相望，戰時也擔任大膽和二膽的運補。
金門後期完成了兩個坑道，「震東坑道」(1969) 位於山后民俗村附近，過去是砲兵641營3連的駐地，坑道內有幾乎忘記的「中華民國陸海空軍軍人訓詞」刻字，以前軍中的朝會結束時部隊長必須帶頭朗讀。坑道盡頭就是著名的獅山砲陣地，八二三砲戰末期的拖曳式5吋榴彈砲，曾經在此發威，現今每天六場的砲操表演，最吸引兩岸的觀光客。此外在陳景蘭洋樓附近的「成功海防坑道」(1981)，以前是M1032據點，如今是觀賞料羅灣海景的好地點。
在戰地政務時期，金防部實施平民的軍事訓練，將村民納入編組，形成一個戰鬥體。1976年起更在瓊林、盤山、金城等12處開挖民防坑道自保，軍醫院如花崗石醫院、南雄醫院也設在地底岩洞。在駐軍人數精簡，國家公園管理處將廢棄的坑道重新整建和轉型為觀光坑道。2008年起，「翟山坑道」成為「金門坑道音樂節」的舉行場地。
1984年5月，我隨國軍文藝訪問團來戰地做兩天一夜的參訪，如同勞軍的貴客鄧麗君，被安排住在山外的「迎賓館」，五星級的招待受寵若驚，所以我也在有宵禁的年代經驗過穴居生活。然而，不要忘記當年抽中「金馬獎」的役男胼手胝足，承受粉塵和硝煙的空氣，千錘百鍊地開鑿坑道的艱苦。
上文承蒙 溫德生(林野) 先生同意，引用他的「臉書」系列文章，特此致謝！
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溫德生：過年將邁入人生的第76個年 已經20年沒有出書 這次在文友的鼓勵下 「北城舊事」一書 目前正作最後的校對 總算可聊以自慰！
溫德生：毋忘在莒 往事如煙
于昇華 哈，有趣。日本人教中國人挖山洞？ 那，這是怎麼回事？ 重慶隧道慘案又稱大隧道慘案和六五大轟炸，發生於中華民國抗日戰爭的重慶大轟炸期間，是重慶市民為躲避日軍轟炸於大隧道防空洞中發生的一系列踩踏、窒息的事件。重慶國民政府為躲避日軍飛機轟炸，挖掘了多條防空洞，大隧道是其中之一，位於市中心稍偏西的十八梯。1941年6月5日大量民眾為躲避日軍轟炸，湧進十八梯大隧道公共防空洞，造成洞內人員飽和，在長時間的高溫和嚴重缺氧情況下，因窒息、踩踏而造成大量人員傷亡。 這也是日本人教的？在抗日時？ 又，這位日本軍中浪人，日本本身就很不認同他。 用白鴻亮老師率領的白團跟他比對，沒意思。 因為，白團在台灣約百多人， 在日本直接由岡村寧次主導蒐集資料的有幾百位！ 這個龐大的軍事參謀團由我們養，他們整理我國要的資料或支持白團教育的資料，讓白團能真正建立權威性。 孫肇宜 從「白團」成員家屬來台致祭,談國軍糾葛受教與受救於「皇民」的矛盾心態 https://chaoyisun.pixnet.net/blog/post/65393464 版主彙整臉書朋友留言
于昇華 白團後於1968年撤出台灣，1969年2月1日於東京解散 這是貼文中的話。 也要說聲，今日馬祖鬼斧神功的北海坑道、安東坑道等地下工事，貴國軍事顧問「白團」與根本博，功不可沒！ 北海坑道建於何時？ 1969年1月，經簽奉蔣中正總統指示後，將馬祖小艇坑道案定名為北海案，並列為第一優先構建設施，國軍動員全島二師、三步兵營、一工兵營和一傾卸車連，編成3組，總約7萬人士兵興建北海坑道，預算為3,600萬餘元。其中位於南竿的工程由陸軍第26師採24小時三班制施工，翌年26師輪調返台後，任務交由步兵84師接替，共耗時約820天興建，大部分為人力一鑿一斧，使用十字鎬、圓鍬、畚箕等工具挖掘花崗岩，少量使用空壓機或雷管爆破炸藥，不過這也導致部分工人在施工過程喪生，最終南竿北海坑道工程於1971年5月29日完工 一個撒出台灣的白團，在他們離開後建了北海坑道？要感謝他們？ 要不要再看看，為什麼癈棄了？ 我63年在北竿，有一部就活在北海坑道邊， 北海坑道退潮時，船跟本進不去。 那些坑道是69和9師在挖。我們接的 孫肇宜 溫先生文中提及：這種戰略思維卻是兩位日本軍人所建議的。 于昇華 我很讚賞並且運用日本留下的全套軍事思想和作為。 但，討厭捕風捉影的附和。更恨創造出的幻想事跡。 國軍變皇民？ 噁！ 孫肇宜 呵呵，傾向於執政黨的節目主持人所講的話，您當真的話，那就輸了。 版主彙整臉書朋友留言