創業維艱
最近在股市大漲大跌的星宇航空的"父公司"--長榮，創建之初也是篳路襤褸，張榮發除選派了一批優秀船員去改學航空之外，為了維持其公司文化，只少量挖了個位數的航空公司(包括華航)機師助陣，而周述森更是直接從新加坡空軍被禮聘回國，但當時該公司不接受國軍輔導轉業的飛官。
盡管老牌航空公司的飛安紀錄不佳，但民眾對新品牌更無概念，周述森記得開航之初，飛到維也納的班機上只有16名乘客。而他更可以感到當時台灣民航業的原始與野蠻，當他按照法規以不高於30哩的時速滑行時，後面的遠航機師就在無線電裡開罵，說他"不懂松山機場的規矩" (先搶先贏)!
等到老公司的空難頻頻，眾人才逐漸發現長榮居然平平安安，其品牌形象得以凸顯出來。
上文承蒙 劉文孝 先生同意，引用他的「臉書」系列文章，特此致謝！
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