黎樵
海軍通信電子學校、海軍軍官學校航輪兼修系。
中華民國海軍備役上校，曾任艦長、京宴婚紗概念館副總。
【不意外的海軍確診】2020/04/19
海軍敦睦艦隊昨天傳出有三名官兵確診，這對我來說並不意外，4/4我曾針對羅斯福號航母艦長遭拔官，寫一篇「疫情與拔官」，裡頭就提到艦艇防疫的困難度（如下文），事實上，這是可預知，社會輿論不必過於苛責，今早我妻問我：「這海軍船上還會有確診的人嗎？軍方有沒有隱瞞？」我說，這種事情誰敢隱瞞？有一就有二，接下來可能不止三例。海軍船上染疫，與一般陸上部隊不同，也只有海軍最有可能遭病毒侵犯 ，不必大驚小怪，但確實必須嚴謹因應，否則破洞會愈來愈大，美國、法國海軍不就是如此？不可不慎！(才說完，寫完這篇文章，磐石艦竟又確診增加21例。)
我回妻說：「以前我們敦睦遠航，航行到目的地訪問的國家及返航，這航程遙遠，往年也有訪問數個國家，航程來回二十餘天到二、三個月不等，用水是大問題，我們當年在海上，每個人準備一個五加侖塑膠桶，每天淡水開放早晚各一次，每次約五到十分鐘，如果遇上值更，或者下更後睡覺，排隊來不及接水，可能就一整天用一桶水，五加侖或十加侖，包括洗澡、洗內衣褲、刷牙盥洗、泡麵、飲水，都用這水，老陽字號，密閉空間與生活環境、空調通風的狀況不佳，都不如二代艦艇，睡大通舖，四、五層吊床，航行值更工作與生活，人和人的社交距離極近，即使新船，生活空間舒適些，但用水也是同樣問題，也必須管制。」
我說:「妳去過船上，妳兒子當兵在成功艦，懇親會的時候我們到他住艙，很擁擠，很狹窄，怎麼保持社交距離？我們以前在陽字號，那更慘！」
防疫破洞？海軍染疫？這是早晚的事，防不勝防，但確診原因？有否隱瞞？中間過程所有防疫措施有否缺漏？問題癥結在哪裡？人員休假撒出去後，病毒擴散的程度？未來若處防疫艱難時期，是否還要敦睦？或者停止？恐怕都是難題，在海軍船上服役，更應讓國人暸解其中辛苦的一面，別苛責海軍……。
以下是節錄自「疫情與拔官」（作者黎樵）有關船上防疫與敦睦艦隊的一些看法：
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船上是密閉空間，一般船隻如商船，其體積噸位雖大，但船員可能只有十幾二十人，除非像鑽石公主號那樣的郵輪，有載客可能數千人（沒載客可能也只數十或數百船員），風險如同羅斯福號航母，一染疫，情況會很嚴重，一個傳一個，但畢竟商船郵輪不是軍艦，不需從事軍事演訓或任務，靠了港，立刻由檢疫人員管制。
我不知道美軍將羅斯福號安置在關島，做了哪些防疫措施？我想以美軍嚴謹的規制，必定有它一套完整檢疫規劃，怎可能讓這樣一位航母艦長無助到如此境地？這其中必定有甚麼難言之隱或不可告人的隱情。
我在民國75年的時候，在某陽字號驅逐艦上服役，擔任上尉戰情官，那時泊左營軍港，船上有人患砂眼，原來一個眼睛紅通通，沒多久另一個眼睛也紅了，再沒多久全船10個人，第二天30個人，一個禮拜全船超過1/3，幾乎近百人感染，每個人都成了兔寶寶，昨天才笑人家兔寶寶的一位士兵，第二天自己也得了，這回抿嘴笑不出來了。船上醫官只是剛從醫學院畢業考上預官來當兵的年輕少尉，立刻向艦令部軍醫長室及地區軍醫院求助，那傳染力是很驚人的。更何況羅斯福號航母上，新冠病毒肆虐，那是會要很多條人命的，更影響美海軍作戰能力。
我們以往海軍官校在敦睦遠航回來以後，會先停泊在軍港外海，等著檢疫人員和憲兵上船，實施例行性檢疫工作，早年其實也只是形式一下，上來隨便看看就走人了，對船上一點幫助也沒有，也無任何實質上對官兵的檢測，我不知道現在做法如何？今年敦睦遠航若回來，正值新冠病毒全球高峰期，我們海軍在這方面的防疫工作，各層級長官非常重視，必定有最高規格的防範，這更必須配合衛福部和中央疫情應變中心共同因應，我想不論是在國內、國外或任務支隊船上，一定有非常周延完整和嚴謹的防疫、檢疫措施，也期望千萬不要有任何官兵確診，維護所有官兵們的健康與生命安危。
軍艦防疫有一個最大的罩門和隱憂，主要在船上官兵「用水」方面，早年老軍艦上出海必須「淡水管制」，根本沒有那麼多「水」讓你好好洗個澡，也不可能「多洗手」，勢必酒精類消毒用品必須充足（儲存安全也是隱憂），再加以船上空調系統全屬密閉空間，官兵住艙擁擠，很難保持適當的人與人之間的互動、安全、社交距離，其各種特殊因素、環境、空間，病毒的傳染力是很快的，如何隔離？防護？篩檢？醫療？環境衛生保持？都是難題，病毒無孔不入，船上也一堆死角，誰能保證不會發生感染？
上文承蒙 黎樵 先生同意，引用他的「臉書」系列文章，特此致謝！
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